RT3畅享版3万公里使用感受

新车新手不知不觉间已经跑了两年3万多公里了，从第一次摔车，到现在独立更换饰板增加灯带配件，也算是全方位练手了！ 先聊聊优点吧，第一骑行姿态相对于180cm身高来说这个车正合适，尤其腿部比较舒展，几次长途骑行大几百公里根本不会累；第二油箱大基本一箱油可以跑450km以上，省去频繁跑加油站（当年选车的关键点）；第三高速性能还可以，因为通勤天天跑高速，80～120km以内动力和稳定性都不错，应急超车足够用；第四配件便宜，尤其外观饰板价格不算高（别问，我基本换了个遍了）！ 缺点和质量问题大大小小也不算少，买车第一年冬天大雪室外冻了一周就打不着火了，往后只要天气凉了必须反复用马达连续启动30秒以上才能打着火，售后换过火花塞、点火线圈、启动继电器，打磨过气门间隙、换缸头……来来回回折腾了一年多，期间严重的时候骑行途中大油门会熄火……想想也挺后怕的，也算赛科龙售后还不错，换了一堆电控配件，最后去年换了缸头和车头的辅助继电器这个冬天才算好了！再有是这车的前减震和压力轴承确实不咋样，我最近一年多因为减震漏油换了2根减震器，还都是右前减震，压力轴承也换过2个了！其他小毛病也就不算啥了，自己动手拆拆补补也是个乐趣！ 车无完车，终究来说这车还是优点大于缺点，尤其这两年多最大的收获是认识了一帮志趣相投的车友，一起摩旅一起聚会，一帮大老爷们儿也能玩的很好