蔚来再降4-5万才是真实价值

33.8万优惠5万28.8，选配落地也要30了，跟现在bba三系c级水平差不多，合理

再便宜5万，那蔚来还会是蔚来嘛，便宜了就没有光环了，这就是人性，遥不可及的才会追求，，随手可得的都不会放心上的，100多万的保时捷羡慕追捧，18万的小米su7还会羡慕追捧吗

续航真是拉胯

现在国产的新能源车，座椅通风按摩基本都标配了，蔚来还得选装，Nio是个灵魂产品，也不贵，又要选装，既然都要降价拉销量，减少点选配，全系标配是不是更香点，个人看法，我买不起尉来，只是个建议，你有不同看法，你说了算

我觉得可以出单电机版本，标配100度电池，这样销量应该会好很多，3秒4秒破百啥的真没必要，你得让大众多点选择

降价你就会说车企要垮了，买不得，不降你又会说太贵傻子才买，总之真心想买的人从来不逼逼

如果品牌力足够，对得起自己标榜的“因为豪华所以不降价”，理应趋之若鹜，再涨5万，可能也不影响它的销量。反观现在的销量，都并未达预期吧。35-45这个价位段里，产品力和品牌力，蔚来是在哪项弱了吗？

下降10万还差不多，人家30几万提es8，问界一分钱一分货，谁都一样，连根充电桩都没得送

本来溢价是为了换电，然后换电还得收服务费就很欢乐，还有一个付费制的nop➕。3月靠着2.4现车优惠加地补，4月估计又得重拾展车优惠卖新款了

想多了。。除非砍掉nio radio，牛屋，一键维保的免费取送车以及换电

去掉一个电机去掉智能驾驶，去掉多余配置

李老板说：我一年亏几十上百亿，有的事钱。我要的是高端而不是销量降价不可能

情愿蔚来倒闭 也不希望蔚来降价 蔚来值得了这个价

我关系非常好的同学，前年想买es8，我死活拦住了，今年他还是提了es8，我拼命推荐的，因为22年他想买那个es8现在二手的二十来万了，挺香啊。

非常赞同，es6价格28万左右才合适

嫌贵最好别买，背上贷款还是有点烦的。最好看看和现金匹配的车。

降了你买吗？

全系标配150度电池再降5万才是王道！欢迎加入冤种大家庭！

你就说你购车预算20万就完了。加点钱冲入门版SU7吧。

说真全系标配100度降5万现金，就是真正价值