宋plus ev广西自驾之旅

继去年春节前开着宋ev云南自驾后，今年再次出发进行长途自驾旅行，不过今年行程既长又紧，9天4300公里，累并快乐着，当然也得到了不少经验与教训，现在趁撰写游记的机会总结一下。 我们是两大一小，2月3号晚上8点从成都出发到桂林，游玩、逛吃了桂林、阳朔、柳州、防城港、东兴、德天瀑布、钦州和北海等地，2月10日大年初二下午6点回到绵阳老家，行驶4320公里（其中3600公里左右为高速，几乎都是开着ACC按着限速跑），在车上睡觉4晚，放电做饭多次，中途充电19次，费用1031.88元，平均每公里2毛4，这个均价和去年云南自驾相差不大，虽然和在成都动辄百公里几分钱比不了，但也算非常节省了。 聊聊大部分人对纯电自驾最在意的补能问题，宋plus ev标称505公里续航，去程1214公里，我规划的是280到300公里左右充一次电，实际也完全在我的掌控之中，充电三次，不过因为贵州大雪，被封在高速一晚，睡觉用了不少电，所以那一次到达计划的充电站只剩3%的电量，可以说是有惊无险了；回程1500公里，因为这时免过路费了，所以充电更加随意，充电5次，后两次都没有充满；回程也遇到了整个行程最惊险刺激的一幕，从南宁到南丹307公里，按我的估计到了至少还能剩10%左右的电，没想到最后几十公里全是上坡，结果还剩10多公里时就只有3%的电了，我当时又不想在服务区充高价电，因为是晚上，车少，所以我就在路上按照70的最低速度跑，最终到充电站时只剩4公里续航，差点跑不到，这也让我吸取了充足的教训，在以后的行程中留有更大的余地，也要做到随机应变才行。具体的充电明细可以看看下面这个表格，给有计划开纯电车旅行的朋友做个参考。 我开着纯电宋已经自驾了云南、川西、广西、重庆等地，经验也算比较丰富了，可以说这些地方的充电设施是非常完善的，价格也比较低，希望更多的车友都可以开着自己的爱车，平安快乐的驰骋在祖国的大好河山。 关于纯电自驾、用车等问题，大家都可以和我交流交流，分享经验，相互学习进步，谢谢。 最后晒几张游玩照片，纪念一下