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澜渤激泥渝渃涘
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03-21发布于:理想L7车友圈
说知错就改用户第一,其实就是为即将开始的新一轮降价找个合适的理由。无论宁德还是欣旺达,只要价格合适就不是问题,电池混配事件MAX PRO用户群情激愤,但对于L9,以及78的Ultra Air用户则无所谓。接下来各种优惠就会接踵而至,保险补贴、绵阳补贴、常州补贴…….反正就是变相降价,年内至少三万优惠
理想L7
用户9715302804093
坐等5万优惠提ultra
乌漆嘛黑叽里咕噜
我也等着呢
Marry54797216 · 奔驰C级车主·车龄3年
看来都在等
金航227
年内优惠三万可能都保守了
德才兼备河流v7Z
这车不降价15万卖不动,我把话放这
鸡贼的想子
你说有什么用,降五万就能跟去年一样火爆
@德才兼备河流v7Z:这车不降价15万卖不动,我把话放这
bnsybnsy
降价好像不需要这么铺垫 直接降显得听话懂事
澜渤激泥渝渃涘作者
让老车主别闹,意思是本来没打算这么早降,因为错了才降价的
莫实说
万
我倒是感觉理想会把大优惠全降在l6新车冲销量上,老车估计最多给点意思意思
爱吃小小小饼甘
l6就算月销2w 都完不成80w的任务
你这一说还真可能,搞21万起,高配24万多,就什么都不是问题了
A后生114433317
宝马6折没人提??
峰渡007
.万
其实对于新pro来说也无所谓,新pro是air的进化名,用欣旺达正常。主要就是新max用户的电池应该沿用老pro的宁王电池
正蒙正己
起码5万起,随着快充的普及,增程的生命没多久了
温柔阿克苏5S4
常州没有补贴,苏州有地补
龙息兰亭
车企降价我觉得正常,BBA 也就这样嘛,习惯就好,适应一下就过去了,就向你一直开大排量的车突然行驶舒适,油耗又不高,你会觉得她不香嘛,消耗品哪有不付出点代价的,要用早享受吧!别管那么多,这都不重要
奋发轮船LqW
出M5后L6卒,出M8全系卒,时间不多了
用户3810887264659
发了信才说明不降价。。。 稳住节奏 改掉求销量的欲望 这些你是一字不看吗
今年这个势头,不降不可能吧!蔚来不也是变相降价吗
用户2486047648951
不可能不降价的,销量是企业的生命。所谓的控制欲望,不过是为后续销量下滑铺个台阶,因为接下来要试探性降价,只有降到一定程度,销量才会明显回升,但是他们又想割,所以只想慢慢降,销量很长一段时间会波动。
听风的歌
速度,再不降价我去买其他的了
最爱大顺义
关键价格与硬件不匹配,马上优惠5万就不是问题了。哈哈!
幻月猎影
里响,知错能改,用户第一(用户错了23款和以提车24款不要抱怨不要挑刺你们错了知错要改),里响,新一轮降价必须的你们没资格喷,喷你们就有错,你们要自我反省,宁德,欣旺达,蜂巢,我爱上啥上啥,就算铅酸你们也给我受着,补贴只会越来越多,割的就是你们,网络是没有记忆的,过几个月你们就忘了。
Allen941
持币观望中
风的记忆
同观
用户3120162283042
搞毛优惠三万,太少。成本都降了这么多
超级小朋友灬
快点降,降了我要入一辆!
用户8860291923933
我还需要告诉你,据说电机也从华为换成了蜂巢,不狠狠的降价预计月销量会1万5多,直接滑到22年。
灿烂喜鹊es2
新车降价,需要老款卖完以后,不然老款怎么卖
幸福冰淇淋54I
偷偷换电池也是骚操作,傻子都知道宁王的肯定比欣旺达的贵,在那扯都一样
回复楼主