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    03-21发布于:艾瑞泽8车友圈

    【问答】

    艾瑞泽8 1.6T 有197匹马力,是不是真实的,吉利星瑞2.0T的也才190匹马力,艾瑞泽8 1.6T 197马力感觉有点虚标了。

    作者提到的车系:


    • 不建议买1.6t那款起步没力而且油耗也不低综合都去到8个以上,(不信可以看看小熊油耗)预算够还是买2.0t那款好起码能在1750转达到最佳扭矩区间,整天驾驶感受体验会好不少。(1.6t那款在起步时转速控制在两千转内可以理解为自吸动力,特别是0到40的车速区间)

      评论发表于03-22
      • 只要发动机在转涡轮就一直在运行的,虽达不到最大扭矩但绝不是自吸能比的

        回复发表于03-22
      • 2000转爆发最大扭矩不代表2000转涡轮才介入,多学点知识没错 为啥很多人说星瑞很早就能爆发最大扭矩但是却起步跑不过艾8,我认为很大原因是艾8虽然2000转才能爆发最大扭矩,但是1000~1300之间爆发出来的扭矩和持续输出很可能大于星瑞,虽然2000才能最大,但是这个过程中它并不弱,才会有这种现象。

        回复发表于03-22
    • 是的,艾瑞泽8的1.6T确实虚标了,标的197马力,实测200多马力多。太无耻了!

      评论发表于03-21
      • 说1.6t不行估计那肯定是没开过这个车,我1.6t的星途凌云都没感觉动力弱,这车烧92的油,都不用脑子想想,奇瑞1.6t加95照样能调到300NM扭矩。吉利发动机技术本来就不行天天炫耀沃尔沃发动机,在别的国家从来不宣传他的发动机技术而是宣传他的安全性,因为他发动机做的很一般,没有亮点。

        评论发表于05-02
        • 新款星途凌云1.6T的发动机型号后面多了个D,还真是调到201马力,300牛米扭矩了,还是92号油没变。

          回复发表于05-07
      • 这东西看个人需求,峰值功率要踩四五千转才能感受到,开了三年我也没踩过几次。反而市区低转速的轻快感给点油就来。

        评论发表于03-21
        • 吉利车转速上的很慢,急加速延迟,转速不升一直在憋速度起来

          回复发表于03-22
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        勇往直前的山雀hmn

        艾瑞泽7车主·车龄7年

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        我快8年的艾瑞泽7都没锈放心

        评论发表于03-21
        • 你买的是正品无疑

          回复发表于03-21
        • 20万公里艾瑞泽7车主路过。门板被磕过,没及时处理,绣了,我想,这不是奇瑞的问题吧。其他方面很好,一箱油能跑个700-800公里,日常一万公里才保养,找的小门店,一次也就280左右。。

          回复发表于03-23
      • 1.6T的不知道,我是2.0T,的确是虚标了,不过是反向虚标。标称254匹,390牛米,上马力机测试最大258匹,412牛米。

        评论发表于03-22
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        闽第柒K披玖贰

        索纳塔九车主·车龄4年

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        确实虚标,而且还是反向虚标

        评论发表于03-21
        • 虽然我是奇瑞粉、但是星瑞真的好开、油门跟脚、运动模式也很暴躁、半秒的零百差距决定不了什么、谁也不是天天跑零百、但是上下班通勤、红绿灯多、星瑞更好开。

          评论发表于04-10
          • 如果你要买车建议不要太在乎什么马力提速之类的,这个说不清道不明,又没有明文规定虚标违法,一定要去试驾,体验下开起来的感觉,不同的车子驾驶感受也不一样,试驾下这两个,再去试驾下速腾,型格,思域,不买它们但是可以参考,车子最重要的是好开放首位,我以前也是喜欢在网上听别人建议,好多都是扯淡的,他们说的都是他们喜欢的,你要去试下适合你的

            评论发表于04-15
          • 奇瑞发动机是公认的虚标,反向虚标

            评论发表于03-22
          • 你去试驾一下就知道了,不然怎么是同价位无敌的,20万以内也是无敌的

            评论发表于03-21
          • 奇瑞只有185匹需标了12匹。功率只有

            评论发表于03-21
            • 你可别信他们 你没发现开奇瑞的都最低2000转起步吗?没开加油站的话 你去试驾呗 奇瑞发动机的数据都是秒天秒地秒空气 的 挺适合国外 油价低 道路宽堵车少 国内大部分人喜欢低转高扭 没多少机会踩高转速就红灯或者堵车了

              评论发表于04-30
              • 评论发表于03-22
                • 看懂奇瑞怎么标的了吧

                  回复发表于03-22
              • 实打实的,要不然奇瑞敢说他家的1.6T比有些2.0T发动机还猛吗?奇瑞的2.0T发动机放在全球都是数一数二的存在,要不然奇瑞怎么可能一年有九十多万辆车出口呢?中国每出口五辆车就有一辆是奇瑞,所以不要相信那些某车企用了某沃的技术。

                评论发表于03-22
                • 那来放全世界数一数二的,只能说自主品牌里面吧!

                  回复发表于04-14
                • 你可以找来同是2.0T.的发动机,无论什么品牌,来和奇瑞的2.0T发动机比一下马力,扭矩,功率,甚至是油耗!都2024年了,还以为国外的东西就一定比我们国内的好吗?醒醒吧

                  @打s喷子那来放全世界数一数二的,只能说自主品牌里面吧!

                  回复发表于04-14
              • 奇瑞确实“虚标”,但是是反向虚标懂不,你要说实测,官方还标低了

                评论发表于03-21
              • 艾8定位家用,所以调校不会很激进,涡轮介入2000就可以看出来了,要是调成1400就很冲了。最后1.6的起步一般,中后端2.0的星瑞都不一定比得了

                评论发表于03-22
              • 就像是维纳斯的点缀头像就像是维纳斯的点缀头像

                就像是维纳斯的点缀

                帕萨特车主·车龄半年

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                这就看调教了啊 国外508 1.6t能拉到接近400匹马力 大众330 2.0t不照样给你186匹

                评论发表于03-22
                • A4和3系那个2.0T才150马力

                  回复发表于03-22
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                太酷啦TKL

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                追求动力国产你至少得上领克03+++++++

                评论发表于03-22
                • 算什么,起步没有艾 8快,后段O3更不敢想

                  回复发表于03-22
                • 一台买菜车,要去下赛道吗?那买飞度好了

                  @abcd1411435828算什么,起步没有艾 8快,后段O3更不敢想

                  回复发表于03-23
              • 如果你注重动力,这俩车都不是最优选,反正我觉得7秒和8秒没什么区别,非要扣那零点几秒没意义,平时开着舒服的车才叫好车,毕竟只是十多万的代步工具

                评论发表于03-22

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