成为AION Y 车主已有一个多月了，从油车司机变成了电车驾驶员，开始还是有点轻微不适应，在几种驾驶模式中不断尝试。要说驾驶体验，eco节能模式和普通模式还是比较接近原来汽油车的加速习惯，松油门还是可以和原来汽油车一样惯性滑行一段距离，就是开始刹车脚感没有行程肌肉记忆造成刹车点头让乘坐的人有点不适。为了让副驾舒适性提升多给好评，尝试了单踏板模式，单踏板模式轻抬踏板会回收能量比较线性的减速，这样只要预判的好就能做到很平稳的停车，而且熟悉后基本可以很少踩刹车，加上提速随叫随到简直接近完美的加速体验。难怪都说一开电车就回不去了，不想开油车了。 说说续航和能耗，开始选埃安的时候还是有点顾虑的，因为网上有人喷埃安虚标续航里程。可实际体验并不是，我现在习惯只开两种模式，一个人上下班我选eco节能模式，经过一个多月的熟悉我能开出最低百公里耗电8度，基本都是9度左右（最近上海平均气温30摄氏度，空调定在25摄氏度左右），上班10公里，上班高峰会有点拥堵 如果接送家人一般用单踏板模式（个人体会会比较平稳）耗电会在12-13度。奇怪的是网上有人说单踏板模式能量回收比较多，为什么我开的情况是节能模式耗电比较少呢？ 成为车主的一个多月真实体验还是挺让我惊讶的，惊讶买车看来真的不能完全看网评，现在的互联网信息太多太杂真的分不清水军还是黑粉。只能说自己用过才有发言权。现在真的相信国产新能源电动汽车可以弯道超车超越国际品牌。