23款a35l车主在此。这车和330以及45a4不是一个赛道,a35l更运动,舒适性很差,整体做工用料也是a级车水准,但是有氛围感,适合初次接触性能取向车的人。330i和45a4,我只能说330内饰更好看,后驱键盘值更高,45a4更适合汽车小白,稳定、可控,圈速也不弱于330i,改装潜力也不差。看你什么需求了,氛围灯加运动感就a35l,键盘值和舒适性就330i,傻瓜式操控就a4l。
总结的太到位了
你说的和我个人理解基本相同,但还是犹豫不决,看来得通通试驾一遍才决定了,车不分好坏,看哪个最适合了
先说建议330i,因为对比A4L 45,动力基本一样。但330i用的采埃孚8AT,比奥迪的双离合好了不是一星半点。而且宝马是后驱,奥迪是前驱或者基于前驱的四驱。高端车都是后驱你应该知道。这两个车都是动力很猛也可以家用。A35L基本没法家用,也没有舒适度。还有48V轻混真的不好。
家用又想玩玩就 A4,性能就是 a35,330i 开起来软塌塌的,空间也不如 A4
现在g底盘的330,向c级一样调教偏舒适,已经和运动属性不沾边了。反观这一代的a4 45的运动属性是强于330i。 现在的3系已经不是f底盘时代的三系了,别硬吹。
作为A35L车主,开了一年给你一些建议希望有帮助。如果你是家里唯一用车,35其实还行,但就是没舒适可言,你要知道性能车取向是绝对不舒适的,它的不舒适还来的就是性能的所需。市区里面开动力有点过于抑制的感觉,就像你溜一条冲劲十足的二哈,用绳子拉着他不让他跑的感觉。如果你要动力跟舒适有一点平衡,其实330跟45都可以选,45性价比更高,330品牌调性高一丢,看你自己选择
是的,平时开就是像拉着一条有点暴躁的狗,会有点累,偶尔玩玩倒是不错
可以这样想,A35相比Ba顶配,最直观的区别,就是排气能放炮,运动氛围更浓,奥迪跑长途,空间和四驱更适合,宝马330i短轴,适合家里的第二辆车,
但凡在这里说后驱多好的,请一定要注意,奔驰整个a系列就是横置前驱平台,别误伤了友军
要实用+产品力,还得是a4l顶配,一个四驱就要值两万;要品牌+一定的空间,330i;纯粹自个玩开的爽,有个性。那就a35l了,他的2.0t是40万以内最强2.0t
就最后一句,发表一点个人愚见:28w的领克03++的2.0T机头,机械、涡轮双增压,350匹450牛,还有沃尔沃S60T8的2.0T机头,也是40以内,不算电机都有310匹…虽然两个可以算一家
说你不懂吧,你又说得头头是道;就领克03+;一个A级车,还干不过B级车奥迪a4l 45tfsi,官方参数什么5.9,但没人开得到,实测下来最好成绩是6.8,虚标的严重;你也可以看看懂车帝的实测;同样看看,20-22款的45tfsi(现在新款国6B,好像听说加速慢了点)。再说S60 T8;你也好意思拿油电混动来说?他那就是S60 B5的2.0t发动机,再加一个电机驱动,达到了400多牛米啥的;你要纯比2.0t发动机,应该是拿S60的汽油顶配B5(以前是T5来比),不要说跟a35l的2.0t比,就连奥迪的2.0t高功你都比不过……大众的2.0t发动机都已经第四代了,高功都干不过奔驰的这一款2.0t高功;沃尔沃的燃油发动机技术,还是十几年前的老技术,这十几年它的燃油发动机没有任何进步或研发改进,也就你们这些人还停留在往昔的大梦中,以为它有多强……
@古伦加斯特:就最后一句,发表一点个人愚见:28w的领克03++的2.0T机头,机械、涡轮双增压,350匹450牛,还有沃尔沃S60T8的2.0T机头,也是40以内,不算电机都有310匹…虽然两个可以算一家
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