因为深蓝本来想做一款运动型的轿车，所以用的是H臂型独悬，这个悬挂的特性就是运动性能好，操控极限高一些，因为侧向支撑非常足。但是弊端就是滤震性不好，尤其走烂路的时候，后排弹跳厉害。23款优化了后悬，弹跳优化了很多，但还是比不上五连杆悬架，不过操控性依然在线。你可以对比一下海豹DMI的麋鹿测试和深蓝的麋鹿测试就知道了，海豹DMI偏舒适，深蓝偏运动。

各方面都好，性价比高，就是底盘能不能上高级一点的，这就唯一缺点呀

底盘还行 4根减震拉夸 花个小千档次瞬间上去不少

我发现，大家吐槽其他的车这不行那不行，但是深蓝顶多说他悬挂垃圾，外加外观仁者见仁，智者见智。

试驾一下，别图便宜买22款的车就行，22款问题真的很多。23款之后都很好，悬挂怎么说呢，属于调教偏运动，就是比较直接比较硬一点，具体好不好，每个人喜欢的感觉不一样，有的人喜欢运动一些，有的人喜欢舒适一些。其他的一些小问题，比如高速有啸叫，好像有点漏风？还有后排空间腿部有些紧张，还有就是脚没法伸进前排座椅底下。目前就这些问题，五个月八千公里。前阵子开了一次朋友的速腾，怎么说呢，油车太难开了，我是不后悔买深蓝。

反正18万买它的时候，觉得对得起价钱，现在十四五万，依然觉得对得起价钱。

是调教偏软，但是用料不差

高速跑快了飘

就一个问题，过坑或者井盖时候后轮会飞起来，然后车身自动往旁边撇一下，就像被什么东西转了方向盘一样。把都把不住

十几万买个车底盘这底盘那的，再好能好哪儿去，再差又能差哪儿去呢，开了一万公里了，我觉得深蓝底盘对得起价格。评论区那么多说底盘这那的，实际上你能开出来区别么，

7成好车。 缺点是地台偏高，后排直，速度快一点后轮左右不平路边有抛跳。 优点很多，颜值高，隔音好（同价位），车机不错，内饰也好看，能耗不高，售后也不错

作为享有终身质保的车主，车开了一年了，两万公里，老款03抛跳的问题确实严重，但那也是在一定速度之下。还有说开高速不稳的，大哥开过深蓝上高速吗，我开深蓝高速150都稳的不行。车子开到现在没啥小毛病，总体评价深蓝很中庸，没有爆炸的加速，能耗也没宣传的那么夸张，但是哪哪的优点都不是很突出，想买性能车别看深蓝，深蓝比较适合家用。

给你说个冷知识，sl03刚上市那几个月。车友都说它是20万之内最具性价比的车，那时候16.99的指导价起。自从它降价以后，投诉又多，一群人都在说它的缺点。

作为一个爱做对比考量的消费者，最后买了深蓝03，我讲下自己选择的原因，1是B级车配置各项拉满最具性价比的车型之一，同级别海豹降价后的价格要贵3万，前后驻车雷达、360全景影像、主动刹车等安全辅助驾驶、电动后尾门、氛围灯、无框车门等等。2是有详细的拆解视频见大飙车视频，内部各项用料都能看清楚，不是只看一个外表和配置表。拆解视频中深蓝底盘的铝合金用料确实扎实，较比亚迪的筷子连杆要安心许多。3是看过许多车身钢材强度测试的视频，国产品牌中长安和长城的车身高强度刚用料比较多，要多于同级别的比亚迪和吉利车型，对长安品牌的安全度认可。

喏，来广东的时候在高速被哈弗M6追尾了，速度大概60码到70码的样子，哈佛防冻液怼爆了喊了拖车我的故障码一个没亮开到广东了

没问题，自己去试。我今天高速开到176都很稳。

我去保险公司合作修车店修车，师傅上来第一个动作就是用吸铁笔把我的车吸了一圈，然后说：这车全身都是钢板，安全性高

销量好是因为外观可圈可点，内饰也没那么撇，每个车都有小毛病 看你自己接受程度

去年9月底提车，每天通勤120km，目前总体满意。前面摄像头花了，售后答应给换新

高强度钢和超刚强度钢占比很高，真出了事还是整体框架抗，保险杠长短又不影响安全性