原厂汤浅68A(还是63A来着)的，用了五个冬天，然后提示亏电，去4s换了个汤浅60A的，用了两个半冬天，突然没有征兆的挂掉了(没有任何提示)，然后在修理厂换了个其他品牌的，也不抱太大希望，500块钱，能用三个冬天就行。

启动的时候要软绵绵的一下是不是不行了

我的电池四年零五个月，行驶里程8万公里，虽然没坏，起码还能再用半年，但是根据车子的表现，我还是果断换了

我换的风帆，参数与原厂一致，用了三年了，没什么问题，4佰多

两年 一直用启停 换了个原厂的 480

阿特兹的蓄电池最多4年多 还有遥控器电池大概一年一到两次 还换汤浅吧

我的电瓶用了4年半，中间有一次忘关阅读灯3天没动车，电瓶彻底没电，用机械钥匙开的车门，搭电启动，又用了1年多。到4S店换了一个，现在又用了快4年了，现在还正常。

我的2.5阿特兹，5左右换的

4年还没换

17年的昂克赛拉现在电池还在正常用

我的刚2年，年后回来停了10天没启动也亏电无法启动，也换了电瓶了，更换原车型号汤浅Q-85 EFB电瓶，以旧换新，补了580元。

我的7年之后才换上车就把启停关了。现在换的不带启停的

车机没流量的话这app还能用吗

三年 刚换的瓦尔塔600

另外，电池快不行了感觉车门那个圆点按了锁车也不灵活了，有时候按了没反应或者晚几秒或多按几次才会锁车。解锁的时候好像还是按一次就可以。一键启动也反应迟钝，感觉电瓶快挂了要换了。

？这俯视图看着像两厢的

你们的车机系统怎么升级的？怎么我都用不了

上班比较近跑的少，放了两个星期前天打不起火，叫的救援，连着跑了两天高速，今天又掉到12v，不知道能不能扛到月底放假

我的电池没问题

我4年了啥事没有