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    一丁873

    猛士917车主·车龄半年

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    《气泵及气罐支架》 猛士商城选配

    03-20发布于:猛士917车友圈

    猛士商城选配的尾舱置物架旁边还有一个单独的气泵支架,不过这个支架是没法单独安装的,它的安装固定点在置物架轨道位置上,所以必须和置物架同步配装,支架上的预留螺丝孔位置适配气泵有2个选项“天铭”和“ARB”。个人觉得天铭单缸的功率不够且没有适配气罐,最后还是选择了便携式的ARB双缸套装,包含气泵主体和一个4L的气罐以及气管、吹气枪、气压表,整体为一个黑色的箱子,大概15KG的重量拎着有点沉,虽说携带还算方便,但还是决定改装为车载式。出去“野”经常要充放气,长途穿越轮胎扎破、车顶安装加压水箱、气动工具等都会用到气泵,所以在安装置物架的同时一起配了气泵支架。 但在加装气泵时会碰到几个问题需要解决,首先就是需要重新配一个大功率大电流的电源。因为ARB输入电源是直流12V,且双缸的功率和电流都较大,猛士尾舱的220V电源插口上方位置倒是有一个12V点烟器接口,但是只有120W的承受功率,这对于动不动就好几百瓦的气泵肯定是不够用。ARB双缸泵功率有860瓦,最大荷载电流将近68安,这个电流和功率直接在车辆小电瓶上取电也不现实,会使电瓶亏电有所损伤。我把电源的安装位置选在了尾舱左后角的盖板下面,这里原本是放置放电枪的,这个位置最大好处是气泵电源线在这里下来线路最近,也不用破坏内饰板影响美观,且在角落里没有电线乱穿的凌乱感,平时不用气泵的时候把电源的220V电源线收纳在盖板下的泡沫架里面,等需要的时候再取出来插电就行。 另外一个问题就是解决储气罐的固定安装,支架的设计只给泵的主体底座预留了安装孔位,并没有气罐的安装位置。自己量了尺寸、制图设计了一个气罐的支架,前后经历2次失败,第一次因为做的太紧凑没能用上😂,第二次是在第一次的基础上改进数据,但因师傅搞反了4个小耳朵长宽尺寸又以失败告终,最终在第三次拿到了满意的成品。我把支架4个脚的固定位置选在了泵的底座螺丝上,安装好后整个支架处于泵的上方位置,这样的好处是紧凑且节省空间,支架喷了黑色油漆后安装上去很协调整体性较好。但需要新配一根从泵接到罐的40CM气管和一个安装开关及气管快接头的支架,固定在气罐支架的左侧位置,这样开关和接管都很方便。 完成了以上步骤后就可以安装整个泵了,气泵支架和尾舱置物架之间一共有3个固定点,位置都在尾舱置物架的导轨里面,靠外面2个螺丝是起紧固作用且可以拆卸的,螺丝拆掉后只要把支架往上抬成斜面就可以安装气泵底座螺丝了,支架最里面那个螺丝是松动可以转的不用拆除。注意一定要把气泵和气罐先组合好后才能上气泵支架安装,气泵支架上部的空间不是很大,如果先安装好了泵再想加装气罐会导致靠里的2个固定螺丝根本拧不了。 以上分享的是加装气泵和改装气罐支架以及加装电源的一些心得供兄弟们参考,如果有更好的建议也欢迎大家评论区留言探讨。

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