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那只能说你感官出问题了，长安车就别提操控了
评论发表于03-20我没感觉它操控有多好就感觉开着转向都比较稳重，可能是L7的转向助力低速时厂家调的比较轻，感觉宋的转向助力比L7稍微重点，有可能新能源都是这样，我开我表姐的元PRO也是这种感觉
回复发表于03-20你开银河80迈进广场和Q05 80迈进广场、你就知道啥叫操控啥叫车身控制了
@外向风铃4I2：我没感觉它操控有多好就感觉开着转向都比较稳重，可能是L7的转向助力低速时厂家调的比较轻，感觉宋的转向助力比L7稍微重点，有可能新能源都是这样，我开我表姐的元PRO也是这种感觉
回复发表于03-20
L7是3档DHT，发动机介入的早，而且是1.5T，动力更强。但是顿挫太明显了，而且发动机介入太早，费油，L7让人骂惨了
评论发表于03-21费油吗？5-6个油不觉得费呀！骂惨了？个别车主吧。
回复发表于03-213DHT顿挫，这就是吉利第一代混动技术搞臭了，换个名字继续卖
@啥名都用了0519：费油吗？5-6个油不觉得费呀！骂惨了？个别车主吧。
回复发表于03-21
没试驾过宋我还真信你了，l7的地盘要比宋扎实好吧！还轻飘飘的
评论发表于04-06启源的车标一言难尽
评论发表于04-24银河L7是转向力度轻，底盘还是比较稳重偏操控的，深蓝是底盘太Q弹了，走烂路后排容易甩，但是转向确实稳重一点。
评论发表于03-21你说的这个有同感，城市道路开不快时，L7的方向助力确实感觉到要轻，即使调成稳重也感觉有点轻，而且其他牌子的车感觉是刚好，而且我是新手碰到这种非圆形方向盘操作起来走直线不偏有点难
回复发表于04-13你感觉出错了，银河L7不知道比长安车底盘好多少。
@外向风铃4I2：你说的这个有同感，城市道路开不快时，L7的方向助力确实感觉到要轻，即使调成稳重也感觉有点轻，而且其他牌子的车感觉是刚好，而且我是新手碰到这种非圆形方向盘操作起来走直线不偏有点难
回复发表于05-03
轻飘飘？古有武者，今有舞者。
评论发表于03-21
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