买油车吧，一年9000公里，油费也就4500元。你买电车保险一年多花有一千吧，没有车位不能安装充电桩，电费1元一度，9000公里电费得1350元。油车现在大多都送免费保养。所以你一年实际多支出2000块。2000块买来了充电等待时间的自由，免于锂电池自然的危险。5年后更高的保值率。更关键的是十万的油车和十万的电车在空间、内饰耐用性都有巨大差距！

买疯添普拉多250，开不开都挣钱！

没有充电桩就不建议你买插电混动或者增程，但是可以考虑一下油电混动，油电混动优点不止是油耗低，最关键的是动力感受会优于纯燃油，市面上的油电混动基本相当于2.0T燃油车的动力，没有变速箱顿挫，油耗正常也就6个油左右

油车吧， 还有别说你一个月跑多少公里，无法比较的，我原先油车，一年5千，现在纯电，10个月己1万5千多了，早上吃早点，只要想吃，不管远近，开车就去。 如果能家充，上高速远途上，就纯电，真的香，我一万公里才500元，这叫钱

无充电桩不要插混。正月是最冷的，出远门电车不行，想想今年高速发生的事吧。而且你里程不到一万，果断油车

一年不满一万公里的油费也省不了几个钱，如果就想开个两三年换车的你随意，喜欢内饰科技感的你就买电车，不介意内饰老土的或者准备开个八年十年的建议买油车吧。毕竟电车总共发展到现在也没超过十年。

一年万公里都跑不了，老老实实买油车算呢

你这跟我现在有点像，我接送小孩上下学和老婆上下班，一天40公里左右，回老家单程430公里，现在每个月700左右油钱，主要是市区太堵了，基本都在9个油以上

和我需求一样，眼都看花了，选油还是选电纠结中，我公司可以安装充电桩免费停车位

我每天骑电车上下班接送孩子都要跑180公里左右 真羡慕你

现在充电桩满大街都是，你买电车一周充一次也可以啊

没地下车位固定充电条件，年用车1万公里以下，闭眼纯油车。

长途才450，买个能续航500以上的纯电车，平时一个月充两次电，简直完美

我一周150公里就周六周日接送孩子，平时上班不用车，一个月600公里，一年3000多公里，因为天气暖和时用电瓶车，只有天冷和下雨用汽车，买的GTI大概11个多油都是短途，今天买了2年多的新房拿房了，看停车位有好多是装好充电桩的，考虑要不要换个电车玩玩，现在有19年11月的进口途观和22年1月的GTI要换的话不知道换哪个好

450公里，纯电绰绰有余。 快充远比你想的要容易。 另外买了电车以后，你每年的旅程百分百超过1万km。

千万不要去试驾电车或插混！否则就不想油车，特别不要去比亚迪，去了就不想走

开的不多没必要，一年的保险，停车费和油费够你打滴滴，还有剩。

你这用车强度从经济角度考虑买啥都一样。。但是还是建议买混动，驾驶体验不一样。。

额。感觉你还说多了，你这个用车估计都到不了9000，你买个小排量的油车既省油又安心比如什么三大妈比如伊兰特比如别克的那个威朗，油耗也就5个多点。混动的话你得有家充，纯电的话你跑的多就花算，你这公里数不多不值当

要么混动，要么油车