第一个回，看美系基本都往安全和操控看，省油就不会往美系这边走。 开习惯了美系，第二辆车选的依然是美系，只会向上升级。 受不了某些轩逸转速不过2000的开法，磨叽。 油耗和安全相比，我选安全。

2011年凯美瑞-2014年翼虎-2024年锐界L

丰田卡罗拉➡️福特锐界L

我第一辆2011年的别克，开了十二年，19年青甘大环线自驾游6000多公里非常顺利，就18年节温器坏了一次，把我扔市区十字路红绿灯那了！尴尬！其他没啥大毛病！18年在媳妇的坚持下入手奔驰1辆，就是代步，除了三叉星标出门有优越感其他没啥感觉，开着忽忽悠悠的，发动机动静可大，可能坐着舒服吧，我很少碰它！去年用老别克置换福特锐界L，美系车开着就是稳，皮实有劲！空间大！

好像是的，第一辆是别克，换车看了国产，德系，日系，韩系，经典热卖车都可以，但总感觉有点差别，最后还是美系

12年凯越，22年金牛座

2015年的福特嘉年华，2023年福特锐界（本来想换开拓者的，家里领导说太大驾驭不了）

大部分第一辆不会选美系我认同，但是选了美系的大部分下辆大概率还是美系你认真的？以前美系销量多好，现在多差？数据说明大部分美系车主都抛弃了美系

第一辆车1.2T雷凌，感觉开开也还行，第二辆车2.0T蒙迪欧，日系真垃圾！

吐槽吐槽，第一辆车是2014年老款英朗GT，修车噩梦，从此美系绝缘

13年购入自己第一辆福特车12款福克斯，开到21年底置换了锐界P，一如既往的稳定、安全、好开打算下一部车换探险者

我17年买的第一辆美系昂科威1.5次顶配，去年换的冠道2.0的。看个人喜好的，我就想买个质量稳定的，代步用。我上一辆有点小毛病

美系换美系的周围亲戚朋友多的是，我也想换雪佛兰，可惜4S都没了～凯迪拉克又不适合我这个打工族。

福特，的确是美系车，但是国产的福特基本都是脱离美系的欧系车。看看美系的福特在福特收购沃尔沃之前是什么样的就知道了，老别克，克莱斯勒，老凯迪拉克，林肯等等，那种宽大粗犷的特点才是真美系。所以一直攻不进欧洲市场，为此先和沃尔沃合作联合开发车型，再收购沃尔沃，把美式风格转换到欧式风格，借以其渠道才得以在欧洲流通。国内一样，要是老美系的风格也一样不好走，也走不远。

我国产→日系→德系→国产纯电→日系→

问题是国内销售的正经美系车也没几个啊，福特之前是拿欧洲开发的车来卖，现在直接做特供，通用之前卖大宇换标车多，现在销量多的也都是拉长的，正经的美系皮卡，全尺寸SUV，也没几个买的啊

我老丈人第一代嘉年华-蒙迪欧-进口探险者……60+了还想着征服者

第一辆美系车主，以后很难选其他了，动力，底盘，内饰，安全，性价比，其他很难找到心仪的。不继续选美系的基本上都是转国产新能源。

你这个属于悖论，要是这样的话，美系车主只会越来越多

有点符合我自己最近几部车的情况，福特凯迪拉克别克特斯拉，没有特别选美系但应该就是符合自己的喜好. 不过现在还是入了德系的坑..