特斯拉4月全系涨价5000，他背后逻辑

目前小特旧Y 清3.0库存，降价，所以他会拉拢不少订单。再加上三月新三，旧Y叠加优惠活动，车漆和低息，和降价8000加部分地补等，足够这一波他的订单还算可以。按小特日常每月销量，只能算还可以。那么他为什么4月营销策略调整涨价的。因为除了Y每月霸榜月销第一，究其原因，是友商对小特一点杀伤力都没有。目前只有问界有点销量。而桥车极氪001，007和其他友商也打不过。所以在三月优惠活动叠加，再加上地方补贴助攻，采取涨价逼单，第一就是逼下了订单还在等下个月的客户提车，第二就是吓吓观望的等等党，第三就是涨价，麻痹下友商，观望小米下战场定价是否王炸，4月必然风卷云动，小米下战场，必然要和友商抢份额，小特先看看友商搞搞小动作，小特在目前销量支撑下，他产能暂时还能支撑，最主要是第四，涨价5000，玩个套路优惠，那么他5月份就算降价1万，实际也算是降价5000，而且收缩了车漆活动和调高1.99费率，把价格维持在水平线上甚至比三月活动价格要高都有可能，忽悠了那种新入场的客户，因为新客户没有知道过之前特斯拉的营销活动，新客户只会看落地价格，还有个不至于一直跌价，影响品牌力。你要知道，特斯拉不会让等等党观望那样，只会一直降价。他的营销只会没事玩个反向操作，究其原因，还是以产能订单为主。在可观的订单支撑下，来个涨价是不成问题。除了第四套路优惠比较主要，涨价逼单为下步降价留有降价余地，还有个究其原因就是友商一点都不给力，一个能打的都没有。不过小米Su7下战场，每个友商都会出明牌，小特也会迫不得已被卷入战场，如果不在乎车漆这波2000可以选一个颜色，喜欢黑色的，我建议可以等到6月。6月份的价格不至于比三月活动更高。特别是新三，完完全全还有降价空间，会持续阴跌，不至于一下子跌到22.6万，预计顶多年底标续还有2万余地，顶多维持在22.6万，旧Y降价空间没那么多，毕竟能打。旧Y只有订单越来越疲软才会出新Y。