元内饰是个硬伤，买车是一家子的事，元我觉得还行，但是我另一半觉得丑，那就只能pass了。宋感觉就是都不差，就买他了

混动无脑byd，纯电还是别买byd吧

因为元plus是纯电平台，宋ev还算是油改电的平台，自然卖不过元

底盘差异大，系统平台也不同，元plus，e3.0平台，ctb车身一体化，宋就么有

我当时买宋不买元的原因，就是，宋比元大一些。 主要原因是，元的内饰，我是真的接受不了

13W落地430超越，送两个护板，三次保养，贴膜脚垫，这个价格怎么样？是不是买贵了？

宋这车型太大容易碰擦！给自己带来不必要的麻烦

宋plus是油改电，元plus是纯电平台，这个差一点导致了soon，虽然宋卖得更贵，但是电池却没有多大，性价比就显得很低了

其实主要还是价格问题。要是纯电跟dmi一个价，你看这个能卖多

配置430高配12 该有都有，宋尼玛要18顶了才有L2辅助，这差了不少钱啊

说起元的内饰问题，其实新出的元up的内饰比p好多了

你没发现比亚迪纯电卖的好的都是十来万的，十五万以上没纯电的事

平台都不一样！元是比亚迪最新平台！你们女人不会懂的！

价格高了两万多，空间大一点，续航远一点。所以还是元plus性价比高

宋比元大那么一点。家人舒服

只有我是因为新版宋plus ev的车标太丑吗……原先的“宋”logo多有个性，改成“BYD”后莫名有种山寨感

我告诉你，宋plus ev是油改电，流水线上出来油车框架的产物，也就换了个新壳，发动机换电机，元plus是比亚迪真正意义上第一款最新3.0平台纯电车，三电一体，跟元plus比，宋plus ev就相当于一个半成品，所以你懂了吧…

个人感觉开着还可以，元的内饰不喜欢

我日，2个月前买的尊贵型比现在多花2万😿

宋plus EV横竖贵2万 别小看这两万，对很多人甚至很多家庭来说都是个大坎。 宋plus空间更大，但是对于预算有限的人，空间毫无必要。 不然为什么几万块紧凑型永远卖的最多？ 要认清，不是车的问题，是买车的人有没有钱。。。。