你说的对，下次不要说了

早换第五代了，风云a8同一套

那就跟宋Pro一个价格，发动机有点优势，不过优势不大，不是说动力问题，是老百姓不用那么高的动力，百公里8秒够用了，在多于动力用不上，所以说有优势但不大，空间看看奇瑞能不能变出稍大点的空间，尺寸轴距在那呢，看看空间怎么样，第三看配置够不够，起源系列就是低配配置不到位落败的，奇瑞可别学。宋Pro市场保有量可挺大，新进产品可小心。最后真心希望车企别弄个低配车型压价格，到时候告诉你不排产不卖，买车最恨就是这种，拿老百姓涮着玩的，这么干的绝大多数销量都不咋地，学学秦plus荣耀，7.98就7.98卖有的是车，有钱就卖，不完虚的。

启源还算厚道了，只是最开始定价高了，pro就有L2，我感觉奇瑞不可能有

奇瑞车一直不错，就是价格偏高，要是一年前可以，现在没有价格优势了。

鲲鹏e+刚出来时也是这么说的，后来800勇士没哭死

一天天不够他们算计的

确实，互联网时代就是要价格透明，是多少就是多少，别搞那么多套路，奇瑞抖音直播间那套路多的让人反胃，理工男越来越恶心了。

是的，国内更喜欢尺寸大的，这款也就年轻的会喜欢，年轻人有个特点就是没钱，T不T的不是第一位。

为啥把车做这么小啊，多10公分不行嘛？要很多钱吗？

现今人们喜欢方盒子，油耗再好看面前不值一提，更别说电耗了。

历史总是惊人的相似，20年前喜欢方盒子，现在又来一波

本来定价绝对想的是12.99-15.99，现在就看奇瑞的觉悟吧，直接到位才有销量，整那些至高置换之类的，也是凉凉。

奇瑞的觉悟，，他的新能源出一个死一个，都不指望能有觉悟了

嗯嗯，尺寸小，价格香也行啊，看什么价吧

前脸太丑了

想定个高点的价格，回头一看，我去起源q05 9.69万，宋Pro 10.98万，ICOR 10.98，银河l7. 11万多，这怎么定价啊。

对，就是想定高点现在被迫降价，又不舍得降太多，太自大了

奇瑞车身钢性确实不错，安全性高一些，这也是优点。

电车奇瑞有什么技术？

有啊

t6是2驱的，顶配要是按探索06四驱的价格定的话，那完全没优势

呵呵，我也不买，性价比低

你不买，那我也不买

比现在的人启源高一点点可以接受，低配就12/3看都不想看一眼

你的意思，风云a8，应该就 艾瑞泽8 cdm

现在应该是有这个说法吧

市场保有量大的品牌，大家买的就更放心，品牌力也会增强，现在是抢合资的市场份额，谁抢到以后的发展就更顺畅。

可惜奇瑞就是不明白这个道理，非要卖12.9

不可能，奇瑞那尿性，必须12.98啥的，最多给你多点置换补贴。