让我觉得没那么韭菜，电马最大OTA(3)

新增加了三个卡片，进入方式比较复杂。需要先在卡片服务的界面找到场景卡片，进去以后会发现有露营模式、上班通勤、下班通勤等等。这三个卡片是不能被固定到桌面上的，所以就是设定好通勤模式以后就自动运行。 有点类似于一组你可以自动设定的“自动化程序”，点开以后就每次自动执行，在蔚来理想这些车上好像有，福特这次也跟上了节奏。就比如上班通勤模式，你可以设定什么时候自动执行、然后自动给你导航到公司，提前打开空调、座椅加热、氛围灯。 露营模式又有点区别，相当于专门设置了一个长时间放电模式。比如始终保持空调运行、日间行车灯也可以在上电之后完毕，不影响露营休息；还可以关闭来电、开启屏保、设置电量低于20%后进入保护功能。另外还有专门的篝火屏保、森林屏保，还有配合的音效，效果拉满。 问题是，电马的露营模式还是不能对外放电，所以主要是车内当做过夜房车使用。 另外，车辆修正了包括里程清零这个Bug，但ESP关闭还是不行。 总的来说长安福特接受电马以后还是在继续维护电马的日常升级和功能增加，这一点还是很值得点赞的。对于我来说，有长安福特给我兜底比什么都重要，像高合那样，企业都没了，配置再高也没什么用，福特电马在这一点上又让我觉得我没那么韭菜了。