据说固态电池26年量产，现在买车会亏死？

细品，很明显他的意思是26年开始装车实验，还是计划。如果26年铺开商用的话，他的标题就不会这样写了，必然用最大的字最大的声音铺天盖地的宣传。

固态电充的普及还需要很长时间。这不只是电池技术问题，还有电网配套问题。固态电池虽然充电速度快了，但是容量也大，要实现长续航，起码都是200度起步。要实现快充，充电功率也大大提高了，一个电池200度，15分钟充满，需要800KW的充电桩，一个充电站陪5个充电桩，就是4000KW。如果城里到处都是这种充电桩，负荷是个天文数字，反正目前的电网是承受不了。电网基础设施的升级往往比较慢，所以两年后普及固态电池不现实。

装车后发现震动等级达不到，开始加各种扛震阻尼材料，然后原来电池成包的那一点点优势就啥都不剩了。 还是等那个凝聚态的靠谱

从22年开始留意电车，每天关注着行情，永远听到等等党赢麻了，现在又要等到26年，我只想知道我啥时候能开上电车啊，我赢麻了吗？

还看不出来吗？整个国际都已经抛弃了电车，国内只有画大饼支撑了，配合上高油价，估计还能再骗个几年！

直截了当的说 会。是所有的车都不值钱

计划，计划赶不上变化

现在买车，等过个六八年再次准备换车的时候才发现固态居然都还没有普及开来

固态最少还有五到八年，至于半固态当个乐就行…

4月8日就量产了，记得看看智己l6

电车更新换代本来就快，不像传统油车那样，照你这个想法永远是在等

哥们 两三年 正常用车1.5wkm能跑掉了吧 实在不急就等等 要用直接买 没什么犹豫的

千里续航出来多久了，现在都还没普及。饭要一口一口吃。都没开始商用就谈普及

就算26年上市，还有两三年，用在高端车上卖你50万你要不要？如果你买不起，等个5-8年让技术下放，6年以后下放到20万的车上，10年以后下放到10万的车上，你买得起了，那我问你，这10年间你是想骑自行车度过？还是先买一辆开着，10年后直接换车？

早买早享受，说不定以后直接可以升级换电池变成固态电池

26年搭载而已。等到全面铺开，成本降到大家能接受，中间最起码还要几年吧

等多几年，越来越好的

先拿个电车练练手熟悉熟悉感觉，后面你就知道你要什么样的电车了

等到真正普及到第一批人真实使用下来估计得28年去了，早买早享受，况且到时候说不定又是另外一个局面

等2035年左右 会出核动力版本，现在不建议买