神兽的宣传的力度不够而已

，谁和你说的和摩卡比...不是我说，拿铁的底盘质感都不是哈佛全系可以比的...更不要说摩卡了！哈佛就是哈佛，千万不要以为是同一个集团就认为也能和魏派比！就像有的H5车主，觉得H5 是哈佛最大的全尺寸SUV,比它哥H9还要大一号，价格却便宜不少，应该买到大宝贝了......不是我说，H5的车身重量，比H9少了几百公斤啊，甚至不如小很多的坦克300车重，那能是一样的东西吗？

神兽这狗屎底盘还好啊，散得不行，过弯侧倾严重，小震动过滤不掉

摩卡铝合金下摆臂羊角加电控减震算是wey目前为止最好的底盘悬架了，这是神兽能比的?

长城叫好不叫座的产品都去了，我经过三四个月的思考买了一辆很小众的产品，体验过的有好几个说过“真不错，有越级感受”，总体很爽，但是销量都不好意思说。

21年买车的时候，试驾了神兽，拿铁，摩卡，星越，领克01，红旗HS5，虽然里面只有拿铁是油混，但是底盘质感最舒服的是拿铁，其次是摩卡，01和星越，红旗的感觉和H6差不多，虽然现在拿铁开习惯了，总感觉没有当初那么惊艳，但是再去开朋友其他的前两年20以内国产SUV还是能感觉拿铁舒服一点，

摩卡那是铝合金下摆臂。神兽还不配跟摩卡比噢。但神兽在同价位的油车还算是挺不错的了。

神兽是哈弗里面用料啥的最好的，不超过20万非常，别和几十万的去比

个人觉得神兽真tm丑，20年后外观设计最丑车型，没有之一，这个外观就不可能火！！！

神兽目前同价位综合无对手，就是不知道为啥卖不好，可能外观太个性吧

可能改名H6 plus，等价格战风暴过了后出新款

虽然说我是神兽车主，我也很满意神兽，但是摩卡底底盘要比神兽好不少，很多铝合金，神兽只是同级别不错

我2.0T油耗干到8.2升百公里了。

怎么能和摩卡比想什么呢？用料差着很多呢

哦，停售，在欧洲卖

不了解，但是根据之前了解的信息，摩卡是不计成本去设计的，怕神兽没法跟摩卡比吧

长城的车 就是总是做 不 一步到位的车 一大一小的大连屏 怀档 4.8的车长 没有七座 劝退了 不少人 我去年很关注这个车 本来想买神兽二手车 那个时候二手车涨价 一车难求 买了凯翼昆仑新车

我的转速表是1100冷车打火，开了一下900

你要不要听听你自己在说什么

咋想的和摩卡比，有可比性么

想什么呢，这个车轴距轮距 长宽跟摩卡完全不一样 怎么能得出底盘一样的结论？