下一站，印度

印度新的减税措施可能是特斯拉及其电动汽车竞争对手打开全球第三大汽车市场所需的关键——但前提是政府放弃限制销售。 多年来，印度对进口外国电动汽车征收高达 100% 的高关税。这意味着特斯拉 Model 3在美国的零售价为 38,990 美元，而在印度的售价则接近 80,000 美元。（主要是由于关税，特斯拉目前不在该国销售任何车辆。） 但上周五，印度重工业部宣布将降低对承诺在印度设立制造业务的外国电动汽车制造商的关税。如果汽车制造商在印度的制造业投资至少 5 亿美元，那么其车辆的税率将降至仅 15%，如果汽车零售价低于 35,000 美元，则税率将降至零。 然而，根据新规定，外国电动汽车制造商如果利用该计划，每年的销量不得超过 8,000 辆。特斯拉在华销量下滑最近成为头条新闻，但仅去年12月，该公司在华销量仍接近10万辆。在印度每年销售 8,000 辆汽车对特斯拉本身来说意义不大，但它确实代表了一种转变，如果印度政府未来放宽这些销售限制，可能会产生更大的成果。即使获得在印度建厂的许可，对于特斯拉来说也是一个巨大的胜利，该公司去年年底宣布准备向印度制造业投入高达 20 亿美元。