奔腾B70内后视镜防眩目操作及原理探究

我开这车第一次上高速时没弄明白内后视镜防眩目的操作手法，只知道有个拨片调节，返程恰逢晚间，提前打开拨片然后调节镜面，结果被后方远光灯眩了一路，当时发过帖子还以为不能用。后来再上高速前做了功课，结合实际操作复盘了一下，终于算是差不多明白了，在此汇报下，万一有同样没捋顺这个貌似简单的功能操作的车友呢… 【操作方法】手动调节。内后视镜下方中间有个拨片，打开（拉近身体方向）是开启防眩目功能，关合（远离身体方向）是关闭。 【工作原理】刚开始我想当然了，以为打开防眩目功能是镜子里有光敏原件将镜面变暗，做功课后才知道利用的是简单直接的光学反射原理。这款后视镜其实上宽下窄，有内外两层反射面，外层反射率比内层要低。打开拨片，内后视镜整体会向上翘起来，这时候我们只能看到外层反射的光线，入眼的光线较弱（图四）。关闭拨片，内后视镜整体下俯，内外层全部将光线反射入驾驶员眼睛，所以光线强烈（图一）。 【实操体验】通过实际观察，有个很有趣的现象，就是无论关闭（图二图三）还是打开（图五图六）拨片，内后视镜的镜面里其实都有两个镜像，一个强光镜像，一个暗光镜像，开闭拨片的直接作用是改变内后视镜角度，从而将相应亮度的镜像给到驾驶员的眼睛里。我前面说的第一次操作之所以体验失败，是因为打开了拨片以后，下意识的又手动调整镜面，将那个相对亮堂的镜像调整到眼睛里，以为后方远光灯打过来时，镜面会通过光敏原件调节，是陷入了思维误区。我们要做的就是顺着拨片给的角度去观察就可以了，只要相应的明、暗镜像给过来，能正常的观察到后方情况，就不要再去硬掰镜子。