大家买它不是因为它有多完美，因为实在是太均衡了，各方面雨露均沾，动力还行的同时油耗也低，空间还大，保值率也不错，底盘也稳，抛开国产车来说，在同价位，同级别合资车里面内饰质感也不错，高级感也有点，这才是为啥这么多人选它的选择

车是好车。只是不明白这个价格，不上不下的，为啥销量这么高15左右可以拿很多b级车了，为啥要速腾呢？

又是我们工薪阶层在做贡献。

这就跟捷达一样，换个标试一下

刚提，三年分期一共合16万，超越版不知道贵不贵

市场保有量如此之大，都是人民币投票的结果，买这个车不出错的。

维修便宜吧，4S补漆也就300一面，国产均价都要880一面了。因维修便宜，保险也能做到低价。

价格不高，空间不错，开了两年，也没遇到啥质量问题，就是胎噪比较大，也就比十几万的日系车好，噪音表现还不如我同事的2.0国产h6

开了一年多了跑了两万公里，想年底换ct4,速腾这车我反正是买后悔了，刚拿证急冲冲的去一看就提了别的也没了解过。

人人叫速腾省油，和别的车比省油，但是它是干式离合啊，干式离合本来就是省油，不懂你们拿这个干式离合省油的骄傲什么

被各种吊打从何说起呢？

看中的就是三大件，国产车家里人就没让去看，本田丰田同级别都去看了，发动机这个大家公认的不错，但是这车皮是真的薄啊，车门一拉那个轻飘飘的感觉和速腾没法比，上汽大众我不知道，但是一汽大众迈腾速腾宝来都试驾了，行驶质感不敢说，就车门一拉的厚重感，最起码能让人感觉这车扎实

买速腾就是因为保有量大，后期维保便宜。而且买了8年16万公里的延保，发动机变速箱出问题保修期内免费修。

原谅我看不到他的任何优点 一个我都找不出来

大众完美的参透了中国人的脾性，国人的骨子里就推崇中庸之道，所以速腾才会卖的这么好，这车稍微有点个性的人都瞧不上。

速腾唯一的缺点就是双离合变速箱

看中他的中庸，自己的钱，想买个稳定的

21款顶配路过

同级别，放在一起，速腾气质拿捏的杠杠的