高山试驾 完美家用但驾乘体验拉后腿

周末和老婆试驾了高山，期望值很高，但结果不算满意，主要是驾乘体验拉了后腿。 我的需求就是二孩家庭用车。主要诉求是乘坐舒适，功能适合带娃出行，但车不能太大。从静态体验来说，高山这车几乎完美。空间宽大且灵活多变，座椅舒适。冰箱小桌板娱乐屏样样齐全。但是，在试驾环节，发现了几个不满意的地方。下面重点说一说。 首先是第二排细碎震动偏大。在城市柏油路面，第二排能感觉到有连绵不断的细碎震动，这种感觉比较恼人，不舒服。我不太相信长城定位高端的MPV的悬挂调教如此拉胯，不排除是个例。 另外一个不满意的是油门和刹车的调教，感觉都不太线性。我在试驾中发现，油门前面1/3的开度动力请求很小，所以如果你是小油门操作，会感觉车动力肉，但大约1/2开度后动力爆发又很直接。刹车又是另外一个情况，踩很少一点就有较大的制动力，而且整个刹车行程感觉制动力的变化不大。我现在开的是经典款的福克斯2.0两箱，虽然绝对动力和制动力都不如高山，但线性程度好很多，所以控制起来要舒服很多。 总结一下，高山这个车外观尺寸功能舒适度对于家用堪称完美，但悬架油门刹车调教拖了后腿。