嗯，好，谁跟你说的，你带着他，去销售大厅，跟那些看车的客户，都说一遍。

这个东西扔掉就行了，对车没影响，主要是为了国家环保……但是环保跟我们有毛关系

买拆车件或者副厂，很多副厂的东西都比原厂好。凭实力坐上原厂宝座的企业少之又少，大多数都靠钱上位。

没必要换 把颗粒捕捉器中间打个一厘米直径的孔就解决了

偶尔暴力驾驶 堵个毛 我弟弟的crv10万多公里了都没堵

颗粒捕捉器可以再生，干嘛要换？

差不多，也看公里数，用车习惯。本田的1.5T，三元和颗粒捕捉器是一体的，应该维持不了太长时间。这应该还是以旧换新的价格。

第一次听说颗粒捕捉器要更换 之要用喷枪高压烤 不到三十块秒都会掉的呀

汽油燃烧后的颗粒物形成的堵塞 通过提高温度就能烧掉 高灰分机油 产生的无机盐堵塞是烧不掉的 只能换捕捉器了 不过现在车企都用低灰分机油 应该会延缓颗粒捕捉器的报废 总结就是只要机油别乱用 开到卖车应该没啥问题

假的 探岳途观堵得那么厉害了 也没到四年就需要换的程度

垃圾车是这样的

大众丰田都会堵，你见过本田的车子堵过颗粒捕捉器吗，本田发动机温度600以上，颗粒捕捉器450到550就烧光了 好多次堵是因为温度不够，加长时间市区行驶

不堵的话还要换？

为什么一定要四年后换？有这种说法？

谁跟你说的？

骗你花钱的，经常上高速80以上，温度高了它自己慢慢都好了

堵了找厂家，这是质量问题，你倒好，搞成保养项目了是吧。。那下次给你说五年要换发动机。

换什么，我连燃油添加剂都不加，就换机油机滤。

放心开，我第五年了，都在4s保养，反正没人喊我换

忽悠买延保的