我就问你们奇瑞2个问题,1,为什么升级车机系统可以降低油耗!2,为什么动能回收调到3档松了油门后就感觉被踩了刹车一样。
为什么至今为止你没有出示任何车辆被锁的证明,如果真没证据证明,这事你麻烦了
我发的视频你故意看不见吗
@云D追风:为什么至今为止你没有出示任何车辆被锁的证明,如果真没证据证明,这事你麻烦了
法院没判决之前 请不要下定论 人家敢起诉 必然有一定的证据 个人起诉国企 费时费力 难度很大 老百姓维权实属不易 这款车确实口碑极差 卖了几百就停产 至今还流传着800勇士传说
法院早就判了,车主输了官司。请第三方机构检测的,车主不认,让车主找别的检测机构也不找。 反正吧,双输的一个结果。
什么时候判断 ?哪里的法院判的? 没有发生的事可不能瞎编啊
@pagewhite9:法院早就判了,车主输了官司。请第三方机构检测的,车主不认,让车主找别的检测机构也不找。 反正吧,双输的一个结果。
没这个功能你的车是怎么实现手机操控的?又是如何ota的?某迪是如何做到半夜启动发动机的?再者你看过实车耐久测试那个个视频吗?你有看到过真实车主反馈刹车问题吗?你看到过奇瑞召回通过关于线控的问题吗
手机远程锁车了,难道钥匙打不开锁吗?你的车打不开吗?
有些时候并不是你想打开就打开一方面没有开发这个功能,一方面手机可以远程控制,又可以ota,水军们还在洗是贷款逾期锁车自相矛盾不?某迪深夜启动发动机,或者ev模式下启动发动机车主们可以干预吗?可以让发动机不启动吗?车主们看到发动机启动了仪表显示没启动你以为怎么回事呢?当然了这只是打个比方而已道理是一样的!
@头条用户:手机远程锁车了,难道钥匙打不开锁吗?你的车打不开吗?
有可能动能回收设置的比较高,松油门时动能回收工作,速度减的快。踩刹车后,动能回收结束工作,但踩刹车力度轻,比动能回收力度还小,所以感觉就刹车加速了呗!
换挡带来的刹车加速,只有三个档,减速的时候高档位降低档位转速不像油车那么多范围可以抵消,高档位降低档位会拉高转,发动机转速带着加速小冲一下,还有混动车刹车逻辑跟油车不一样,第一脚刹车没有重刹踩死,就会触发动能回收,等你再想去踩死的时候就需要行车电脑判断发送信号给刹车,不是像油车一样刹车踩多少来多少,不要带着油车的习惯去看待混动车
就是真相
车友贷款的证据已经看到了,奇瑞的证据还没看到,信车友还是信他一个企业?
这个图片是伪造的,没有盖章
@就是一个真实车主啊:
社会上一胡闹就有利益的情况太多,大家都学会了
回复楼主