成年人的选择，零跑C10提车记

坐标上海，驾龄十多年，自认为可以算老司机，之前长时间开过通用和大众的油车，现在只有一辆沃尔沃S60，家里领导之前公司离家近，步行上班，现在她们公司搬地方上班路程远了，需要再买一辆车。 选车要求： - 已经有一辆轿车，自驾游以及节假日回家时空间稍显不足，春节时想带好多土特产都放不下，国内瓦罐不成气候不好选，因此有大容量后备箱的SUV是刚需。 - 已经有油车，因此纯燃油没有考虑，有点点里程焦虑，最好是长续航的增程，纯电也不一票否决。 - 夏天流汗多，冬天也怕冷，座椅通风加热是很好的功能。 - 车要好操控，不能太软了像开船，也不能像特某拉那么硬朗，有点驾驭不住。 对比选择过程： 看过的车很多，某想L7，大众ID4，深蓝S7，迪子宋plus，银河L7。 ID4是最先试驾的，感受还可以，但没有增程，没有座椅通风。 银河L7是个小电池DHT，纯电续航115基本是个鸡肋。 某宋plus是大品牌，但车底盘调的太软了，开起来跟开船一样晃个不停，制动信心也不强。 深蓝S7增程200让我纠结了一段时间，最后是被悬架硬和刹车时类似烧水壶口哨声劝退，另外乘坐空间和后备箱空间也比不上C10。 综合看下来零跑C10是满足我需求的最具有性价比的选择。 最后定下来增程舒享版，珍珠白和苔原灰都挺耐看，选了珍珠白，我也没有使劲去磨，算上订车的那些杂七杂八的什么礼，加选装包后14个多，比那些对比的车便宜。 使用一段时间后总结一下感受。 外观： 外观是打动人买车的第一步，C10没有特别让人感到惊世骇俗的设计，但整体比例和每个细节都很耐看，属于可以长期陪伴的第二眼情人风格，这一点和理想L系列很像。 内饰和空间： 我平时开车对内饰没有太多的要求，大屏什么的不太在意，但座椅加热通风是必须有的。 车机: 很顺畅，语音控制也比较聪明，小孩坐车无聊时经常和小零对话，她给车机评价是比家里的智能音箱聪明多了。 开起来的感受： C10给我最大的惊喜在均衡的驾驶感觉，底盘不软不硬，和S60很像。动力输出还行，我虽然开车比较多，但风格还是比较稳的，没有飙车的习惯，这个电机动力没有大的槽点。智驾方面由于我选的是舒享版，没有高阶智驾功能，但一般的主动刹车和自适应巡航还是有的，这些功能我平时会使用，但频次不高。 不足点： 低配没有外后视镜折叠，不过我觉得这也不太重要，我更关心驾驶的感受和一些大的功能。 总结： 成年人不做选择题，选车时对自己看重的方面肯定是既要……又要……还要，这也导致了我看车的价格跨度也比较大，某想L7也心动了很久，配置上满足我的需求没问题，但价格高太多，另外开起来太软太柔像日系车风格不太加分。C10这个某想L7青春版让我惊喜的同时，节省了银子，留下来的这些钱干啥都很香。