315质量差上榜汽车，你敢买吗？

其实要把降价投诉去掉，再来统计，降价是一种正常的市场行为，不应该算车辆问题。投诉降价就是无理取闹。商品本身就有涨就有跌，21年涨那么多怎么没人投诉涨价，还开心说是理财产品。

首先看这个质量投诉量意义不大，应该结合车辆销售的数量来看质量投诉比例才对。A车型卖出了50万辆，收到的投诉数量500条，B车型卖出了5000辆，收到的投诉数量200条，请问哪个好。 看问题要用脑子，没脑子的就算了

上汽朗逸没有？

车质网是啥玩意。有央视315靠谱吗

今年315明显就是打压合资车，保护国产车，国产车毛病那款不比合资车，国产车宇宙第一，什么YD虚标跑起掉电行驶中失控怎么没有曝光你，买了国产车的人有问题都是还行，打掉牙齿和血吞，合资车什么异响小故障都总比失控好

讽刺么？不坑穷人的车是一个投诉都没有啊

居然没有长城，肯定花钱公关了

投诉五菱和比亚迪的真的是无理取闹，首先续航问题，如果是真的有问题，口碑早就崩了，什么车都要看使用环境和操作的人，其次房价降了那么多，一亏损就是几十几百万，闹有用吗？先明白什么是商品，商品很重要的属性就是价格并不是不变的，是随时在变化的，前几年锂矿炒到了天价，并且疫情期间，很多物价、人力、运输成本等都在上涨

我竟然到丰田投诉油耗高，是我看错了，反复看了几遍，那个锐放，真的假的。

那个价格变动也能算质量问题？那房地产不应该上榜？

居然没有吉利质量这么好的吗

看这个质量投诉只看数字排行意义不大，主要还是要结合具体问题具体通病来看，三大件的问题底盘发动机变速箱影响行驶稳定的问题比较严重，内饰的问题就相对无关紧要了。

日系有个标签叫油耗低，实际上是个伪命题，因为买日系的大多冲着油耗去了，可以说为了油耗近乎于偏执，所以马路上有了三大妈！他们不管后面堵不堵，他们不在乎别人口中的国粹，他们全神贯注的轻踩油门，让转速车速停留在他们所谓的黄金数值上，后来听说电车居然省油，而且省的多，这哪能忍，于是换了电车，以他们的黄金脚发，果然省油，因为这玩意压根就不加油，于是三大妈车主们急眼了，纷纷投诉，不服就干，干上315为止

众泰竟然零差评，大家都去买众泰吧

长城没有投诉吗看样子质量国产他最好

韩系车没有上榜

投诉多说明买的人多，买的人多说明这车不会太差

哈哈 锐志部件老化 上榜说明什么问题？

锐志都多少年了，还投诉呢

没有起亚吗 看不起吗