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元plus积压库存3个月以上
03-16发布于：元PLUS车友圈
昨天，下单预订430超越，销售人员说有现场，月底就能提车，让我确定具体那辆车，走流程。提供给我的车是一量2023年12月制造的车，不仅超过三个月，而且跨年。我坚决不要，这种库存车。他们反复给我洗脑，我还是拒绝了。滑雪白改成灰色，也没有，最后一个经理让我升级成510超越，说有车，我也同意了，最后又说没有2024年产的，让我很是无语。中间，给我推过蓝色、和紫色， 接受不了这颜色。最后，和他们协商，让他们一个月内，预订2024年的车，他们不保证，还说，下次来车，很有可能还是2023年的车。或者，退定金，还只退25％，购车一不小心，踩坑，真是无语了。
作者提到的车系：
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如果你进过厂的肯定选过年前的车。其实3个月的车。不算是库存车。 过年前的人员状态跟质量很好。会有保障的 过年后的一段时间就不一样了！新员工的大量进入。老员工流失啊什么的。人员方面不是很稳定了！这多多少少都会影响到产品的质量 这就是为什么越是大型合资品牌的很少出现制造质量的原因。大部分都是零部件问题。因为大量的老员工会稳定的提升质量。做到最好。 而不是那些个新能源车企。大量的招收临时工 请问怎么把产品做好。今天干了明天走了的人。谁会去关心质量呢？
评论发表于03-16有道理，关键新能源纯电车，三个月真不算库存不过4S也是死抠，多给点优惠送点东西安抚一下就完事了
回复发表于03-17按这个意思你咋不说年底人都知道自己要走了还给你干个锤子，这样是不是质量其实也没保证
回复发表于03-17
这下知道300万销量咋来吧！都在全国各地的空地上停着
评论发表于03-16这是压了多少库存说好的没车要抢购呢
评论发表于03-16说没车的是秦 他说的是元
回复发表于03-16去年11月我这4s店停车场明明挺多新车，问了下要啥颜色都有现车，再问可以多5000优惠不，就官降价格打死不让价
回复发表于03-16
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