你如果每次都100%充电其实不好，每次100%充电都会是一次循环，你品吧！

这是数学题，每周充满一次是下限 最好就是天天充满 没事就插着 不用担心。

你这种开法公里数太少，和我一样，一年也就1万出头，电池也要日历衰减的，不开也是浪费，没事注册个顺风车，晚上吃完晚饭出去溜达一圈，赚个100块钱一个月的电费回来。周末多出去逛逛。实在无聊，出去跑个顺风车，三个小时挣个100块钱买菜不香吗。反正加充又不值钱，1公里也就几分。

我也是标续，2天一充，基本是70%就充

一周充一次就行

标续随用随充，磷酸铁锂不怕充满

标续直接充满，且特斯拉说明书上写着，没事就插枪充电，BMS管理系统会对电池进行更好的管理，还有，这个貌似是相城交付中心，左边数过来第三个车位就是我提车的位置，差评啊，一点仪式感都没有

铁电池想怎么充怎么充 到家剩20%就充，直接到满完事

我哨兵一直开着在，基本到30%时候就插上，不然到20%以上开不了，6天充一次

每天都充，为什么我不买个小电池的混动？

建议每周一次100%说明不是锂电池，没必要担心100%不好，如果没有特殊行程一周充一次，如果有远的行程，前一天晚上充到100%

我是随时充满，标续的电池没那么娇贵

电池适合浅充浅放，也就是每次充电电都不超过 50%，所以你就充随走，几个月充满一次就可以。望采纳

想咋冲咋充 只要不要过度让车子经常电池低 慢充百分之100 快充百分之90

没事就插电，这才是让大电池休息的正确方式。