越野车+车顶箱是最不能接受的。本身越野车就高,再加个车顶箱风阻太大了,而且所有的地库都下不去,甚至有些限高杆都过不去。 越野车就得配车顶框或车顶平台,既实用又有范儿。
说得有道理。所以平时城市代步是不加车顶箱的。连竞技杠和绞盘都拆下来就是用原车的。出去长途自驾,临时装上两个横杆,再加车顶箱,短途郊游,两横杆加自行车架子放自行车,随时可折装。比车顶架灵活些。车顶架上再放行李,可能很多地库也停不了,可能也是一样的。 但是车顶架+小爬梯的确更野性更帅气,那就必须上坦克300或捷途旅行者或BJ40了,不会买新H9了。
如果先出新H9在出猛龙,猛龙应该好卖的多,就叫小H9。
等上市了 很多人会发的 到时候看谁好看 就跟谁弄
期待新H9,只要别太作死的销售操作就行。那个管营销的乔总己走了,长城销售不知会不会有所改观。
长城的销售太现实,买之前当顾客是大爷,卖完把顾客当孙子!买过哈弗H3开了26万正常保养没有大修过,换了H8有异响,但是4S店服务一点都不好
@兔子0079W7g:期待新H9,只要别太作死的销售操作就行。那个管营销的乔总己走了,长城销售不知会不会有所改观。
改这个中网试试,大灯加栅栏,你们觉得怎么样?
这是捷途旅行者的,很酷,但新H9前脸很大,用这中网有点复杂,出来后,气质有一点点过了,可能会过于逼人。
而且旅行者的前杠过于复杂,拖车钩是假的!接受不了。
中控显示屏又高又大太难看了还影响视线
我也不喜中控屏太大,分散开车的注意力。
好车哪有这样的显示屏,影响视线还不安全
@兔子0079W7g:我也不喜中控屏太大,分散开车的注意力。
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