宝骏悦也犯了一个致命的错误！

2023年初，五菱在网上放了一张SUV的酷图，立马在市场上掀起来了一股热浪，被五菱狠狠地收割了一波流量。然而，等到2023年7月，悦也上市后，过高的价格，立马被市场狠狠地打脸了。 本来，凭借悦也的外形，已经成功了一半。其原因:一是悦也的高颜值成功的吸引了网民眼球，一炮打红，收割了一大波流量。这实属可贵。二是悦也的高颜值大大提高了潜在顾客的购买欲，只要价格合适，配置满意，立马爆火。 但是，五菱宝骏过高估计了自己，售价与潜在顾客的预期价格整整高出了2万以上。待到上市后，大家立马一哄而散，销量一路走低，五菱竹篮打水一场空。 到了2024年3月，顾客要求大降价的呼声不断，听说悦也要出悦也pro版，增加了配置，但价格居然还涨了1000元。真是不作不死啊！ 不知五菱哪里来的涨价勇气？难道五菱的电动汽车技术在行业处于领先前5？难道市场上只有五菱在卖车？难道五菱的品牌溢价得到顾客的热烈拥护？ 一直以来，五菱以“物美价廉”赢得了中国人民的喜爱，可以说，物美价廉是五菱的致胜秘籍，离开了物美价廉，五菱一无是处。但宝骏不切实际的高端化之路，在没有优势技术创新的支撑下摇摇欲坠，吃相难看。才导致销量一路下滑，惨不忍睹。 如今，悦也依然不长记性，拼命卖高价。不顾在比亚迪、奇瑞、吉利、理想等国产自主品牌大幅降价的情况下，自命清高，顽固不化，不见棺材不落泪，非要等到对手出一款混动硬派A0级的小SUV，才被迫降价？ 不想当元帅的士兵不是好士兵。 不想做爆款的汽车不是好汽车。 五菱也许在想，如果现在我大降价，不是在背刺原车主吗？ 背刺？比亚迪没有背刺？理想没有背刺？敢于背刺，以量求存，总比卖不出去，滞销好一百倍吧？ 所以，悦也唯一的出路有两条: 一是全系改名，同时降价2万。 二是改名为“悦野”，全系配置前后双电机，具备四驱功能。同时车名与车型匹配，大杀四方！