40岁估计很难一个车用一生，除非你后半生贫困潦倒，大概率还是要换的。 不过如果有此打算，领克09 2024出的空悬版本7座就是你的答案了。 不要买6座，车就是讨好自己的，40岁，你比谁都明白自己才是最重要的，其他人又不是不能座，7座可以完全放平，你懂的，这是你放飞自己的一个可能性。 领克有首任车主终身质保！这个最适合你这样的想法。 吉利这个3DHT，低速电感足，不肉，高速听发动机轰鸣，有感觉，130以上地板油还能猛推背，这是所有其他动力形式都给不了的超爽体验。开一次就爽到！ 其他几个车，可能也有优点，不过我觉得他们不精致，不爽。

现在的车能开10-15年就不错，国外能开30-40年的都是老的纯机械的车，现在就是燃油车也都堆满了电子器件，电子器件寿命过了10年基本就不行了。现在还能长期开的车这样选:1自然吸气的发动机，排量2.0及以上的，2手动或AT变速箱，3纯机械结构底盘（空气、电磁悬挂不能要）4优选大汽车公司的全球车型，5混动、纯电别碰。最后你会发现，全部符合这些条件的只有马自达的车

我89年买第一台自行车的时候，也是这样说，到94年换了五台，96年买么托也是这样说，到98年换了三台，98年买汽车的时候，都是这样说，后来一直在换！

综上所述： 1.我不知道你什情况，是否有车位和用车途径和环境。 2.以上几款车综合来看，胜达稍有优势:1.合资车，2.8AT稳定性强，3.保养便宜油耗虐低点，耐造。 领克09燃油是这几辆车里综合实力最强的，但是保养贵，配件也贵。耐用性可以参考沃尔沃CX60。 瑞虎9新产品质量怎么不知道，但是看数据不错，有新技术， 比亚迪除了混动优势其它没优势！ 胜达首选，09次选，其它就不选了

已打探到，领克09为Pro7座纯油，全时四驱238000落地，还可以免息贷10W不给没有手续费。这个价格如何？下一步再去看看胜达比较比较

听我的，胜达不二之选。原因如下: 质量好:三大件品质过硬，耐操。 动力强:深踩油门，推背感。尤其后半程加油，随叫随到。 价格美:符合条件下，性价比最好的车。

想要陪伴余生，那就不要选新能源了，选可靠、耐用、保有量大的车，最好还是全球车型。 同样40的我，在买这台蓝山的时候，也是这样跟老婆说的。但，怎么可能不换车，车开3年就腻了，最多开个五六年各种毛病出现的时候，就想着换新车了。

我的北汽幻速厂家也停产了手动档，8年多15万公里，除了正常保养换过离合片，高压包，气门垫片，冷却液管，别的没动过，雪佛兰科帕奇四驱旗舰7年8万多公里，换了一对前减振器顶胶轴承，其它没动过。车正常保养外，平时使用爱惜点，哪有那么容易坏

胜达吧，真的，但是要等新款的，虽然我也对韩系无感，但是要做为相伴余生的好伙伴，胜达足够大，足够稳重，符合中年男人的沉稳气质。当然，这个和品牌无关，如果胜达是比亚迪出的，我也是推荐胜达。

我都46了，还是觉得09是我的菜，现在主要有几个纠结：一是M版还是混动版；二是24年的价格战和国家的以旧换新补贴，能不能让价格再降一降；三是我这年纪开这个外观的车，有没有装嫩的嫌疑；最后一个我家财政部长不太赞成领克，认可沃尔沃，不认领克！

今年也38了，我也中意胜达，虽然对韩国车不感冒，但是架不住胜达的性价比，6坐家用，动力啥的也都够，但是吧，还是忍住不换车，我现在这辆18款朗逸plus已经开了6年了，准备再干它十年，十年后新能源彻底成熟了再考虑考虑。

虽然不想说但是，讲耐造还的小日本

你把dmi加进选项 说明对电也不是太排斥 建议09p版 2.0的机头 高速也能发飙一下 我的唐高速发飙有点费劲 平常用电 再换必须2.0的机头 只是唐的保值率让老王搞烂了 09不考虑后期保值率 长期持有没问题

别期待太高，车子就像手机，是个工具，没有十全十美的，无论哪个车，接受优点的同时，也要接受缺点，买车看你用车环境，一年开个两万公里，家里不能装充电桩，在西北部地区的，还是用油车吧，虎9四驱的性价比更高些

才40岁呀，什么车能开30年？

那只能考虑日系车了，要么事故走的早，车毁而人亡，要么平安活到老，人挂了车还能开。都算是开一辈子了

领克，虎九，胜达都不错，质量好故障率低，维修方便，dmi好处是如果家里不咋做饭可以买，4s店态度不错，饭管饱，而且质保期内免费修，不过你家要在4s店附近不然经常修车跑不划算

车是损耗品，哪有不换的？那些所谓一车传三代的，一开始也是这么想，还不是开几年就换了，五年以上的车你开始觉得一点意思都没，没坏也是个鸡肋

我和你一样，84年的鼠想换一台养老车不说不再换吧至少也要开个十年。轩逸伊兰特等再做比较

别逗了哥们，这年纪先换个好点的保值率高的油车，开3到5年再换电车才是最完美的方案