不是就一个侧滑门吗?有这么高的成本吗?五菱面包车上都是,不就加一个电动吗?无语
首先侧滑门成本真的是高。然后你说的面包车侧滑门,基本两三年甚至更短时间就会出毛病,但那类车基本都是生产力,车主基本都是随便修下对付着用,当然大问题也没有,也就是不好打开,不好关闭,有点卡之类的。家用车你天天碰到这样的门,不得烦躁死。要质量好也没问题,成本得多几千块。普通那种门成本就几百。
如果按照你这么,宝骏也是五菱的,为什么730要用推拉门,不用侧滑门,这样不是更爆吗?本来侧滑门对车身强度和贴合度要求非常高,这样对于成本会提升很多。所以低端mpv通常都不是侧滑门。
看e8定价,即便有m7也不是你期待的价位
这个是E8吧
你这个是23年老新闻了,都没了
传奇E8就系
传祺的价格高得离谱!毫无性价比可言!
最好上AT变速箱
你预算如果是13左右 你觉得侧滑加混动13能拿下来不
M7改名字了,不过确实是E8 轻混版本,配置不高,应该是17.98起
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