极星4试驾体验

去试了一下极星4单电机的体验加速比较快然后的话呢里面座椅做起来比较舒服而且车那个话没有什么异味空间的话也足够用而且还配备了智能辅助驾驶功能听说后期OT A升级之后的话那就有全面的更高级别的辅助驾驶而且还不用额外选配这一点话确实是挺良心的首先这个外观的话那看起来话就会比较时尚比较年轻化然后他也是中国第一款没有厚挡风玻璃的一个车在车内的话有高清流媒体后视镜可以看这样一来的话呢可以避免晚上的时候被后面的一个车的一个远光灯闪眼睛然后轮毂的话也比较大他是SUV的一个轮毂我看了一下了他的一个轮毂尺寸的话呢到了21寸的一个轮毂太宽的话呢到了255的一个抬筐这个尺寸的话那基本上花就到了宝马X五的一个轮胎尺寸了抓地力比较浅试驾的时候的话呢转向比较精准跟宝马的操控性的话呢是一样的而且开起来的话没有像电车的那种眩晕的那种感觉看起来跟油车好像没有什么区别及加速的时候车内的话也听不到电流声在外面的话也听不到也听不到电流声而且整体的一个隔音效果方面的话也会比较好这一台电车的话是我目前市价最满意的一台电车，如果说大家有时间的话呢非常推荐大家去试一试这款小众的电车可能路上降的不多这个品牌的话呢在那个国外就很常见特别是在英国那里因为我是英国回来的留学生所以话我对这个品牌的话呢非常有兴趣同学的话都是开这一款车的，他的一个安全性方便的话呢跟沃尔沃是一样的都是那种高强度的龙氏车身听说他抗压能力优化可以达到1600兆帕