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03-13发布于:速派车友圈
对比之下,我更偏爱手动挡车型。 我清楚记得第一次踩着离合器、熟练挂挡的快感。虽然刚开始可能有些笨拙,但只要熟能生巧,手动挡车就像化身为你的另一对手脚,完全听从你的指挥。 只需轻轻一踩油门,发动机的咆哮声就在耳边回响,仿佛一匹烈马被解开缰绳。我可以自由决定何时加速、何时减速,掌控全在自己手中。这种自主权利带来的快感,恐怕自动挡车主永远无法体会。
速派
伽蓝江湖
.万
降档补油,怎么操作啊?谢谢
用户4122199691630
比如3降2,一脚油门,然后再升3档
降2档需要先降速吗?还是直接降2档,给油门是空挡位还是降到2档? 我新手,问题有点多,谢谢啊
@用户4122199691630:比如3降2,一脚油门,然后再升3档
潜行
型格车主·车龄1年
手动型格,越开越好开!
新绣老仙 · 速派车主·车龄2年
改装费💰
烦死了又是名字
还是思域hb,冤种买型格手波
爬树的小企鹅
标致207车主·车龄13年
手动挡一直在开
万物智联时代
手动挡,才是把汽车灵魂牢牢的掌握在自己手里,不是手动老司机,他永远体会不到什么是人车合一的感觉
跌列衮圆
自动其实就像买了半辆车,升降档程序都是设定好的,手动随便你怎么玩,拉到断油都可以
随风飘逝7396
我赌你实际驾驶时间不长!手动挡对于一些10多年经常开车的老司机来说!根本不存在啥乐趣!压根就腻了!甚至车都懒得摸!而且越简单越好!更何况现在一般的家用车!就你那配置!手动挡自动挡玩不出啥花样!当然本人没开过豪车!
绝版好男人
缤越车主·新提车
我买手动纯粹因为穷,换了两个了也么买个自动的
钳工大哥
我也是
哈哈哈哈哈
最强青铜
找不到自己想要的了 要么几万块的 要么30+的
hlsengine
驾校出来,第一辆车4AT自动挡开了8年,去年卖了换电车,今年忍不住买了个二手手动挡。对于喜欢开车的人来说,不会手动挡觉得是一种遗憾。
铁甲洪流2
我也是一辆4AT的自动挡开了8年不到七万公里,换了一辆两座的知豆纯电开了七年了,又想开手动挡了,纯电开着跟玩具车似的
手波都是过时产品
老金78435
手动量产在售就剩个思域/型格了还是个戴口罩的,基本没啥更好选择
乐小仙m
不改不如推下海
我赞成
@乐小仙m:不改不如推下海
神奇的ae86
我手动挡爱熄火技术不行
12345142258130
久了就不容易熄火了。新手不到2000公里
喝点小酒235
不熄火的都是开出来的,没窍门。
jf老司机
刚定了个吉利缤越手动挡。
AAZZ弘泰
落地多少?
落雨秋1
落地多少
Takashi927
帕萨特车主·车龄4年
你已经错过了,MQB平台的速派16款就有手动挡的车型
1.4T 不是1.8
Takashi927 · 帕萨特车主·车龄4年
1.8T也只有更早以前昊锐出过手动,何况大众系列已经没有1.8T发动机了,更不可能了
@新绣老仙:1.4T 不是1.8
海浪子
昨天路过4S,看了新车,有点心动,看好后坐回自己的八年手波车里,还是不忍心把它换掉,有感情了,而且基本也不坏。除了舒适性配置低点,其他基本满足日常代步所需。
开车就开MT
不是时代淘汰了手动挡,而是手动挡淘汰了小趴菜
才高八斗画板DhK
.万
其实,无论是国产车还是合资车,放弃手动挡绝不是明智之举,手动挡绝对有市场。手动挡车,不仅仅是耐用养车费用低,更是老司机的情怀,使用手动挡就是一种享受
一丝不挂艺术家ART
开手动挡有乐趣有成就感开了十几年手动挡了,当然自动挡也开过,还是偏爱手波
用户671845569905
特别是低档踩油门拉高转速听发动机的轰鸣声有趣味
自动挡刹停时总达不到手动挡刹停的无感知无点头,没办法,电脑逻辑就是挫,手波可以随心所欲的精细控制。
考缅津德丶简拉基茨德
零跑C11车主·车龄半年
对车依然很感兴趣,但对开车已经疲了,要在正常路段开手波确实觉得挺有意思,但买车终究要考虑但所有的用车场景,一想到堵车就够了,
用户5208180988969
我自己的车也只买手动挡
辽A我的天呀
君威车主·车龄4年
.万
不可能了,手动挡只会越来越少。
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