天天为了温度抱着落后的东西。丰田混动模式都落后了。要不然为啥欧美的买本田混动比丰田多多了，

之前是镍氢不是说很落后很垃圾吗？ 还是锂电池好 现在换成锂电又说简配??到底哪个好 哪个先进??

回头通知丰田一下，把你手机电池换成镍氢的啊。

你要搞清楚，镍氢才是落后技术

现在换锂电池是锂电池便宜了，而且锂电池能量密度高，动力十足，更省油和更强动力，关键体积也变小了，至于你说的耐寒耐热，锂电池放在后排下面，有散热风扇，正常开空调和开暖气一般问题不大，锂电池最大的缺点是破损容易自燃和过度充放容易发热自然，双擎是浅充浅放，不存在过从，现在本田混动都是锂电池，高档电车也是锂电池，要看锂电池放在哪里，你说放在底盘怕被挂破，丰田的放在后排坐垫下面还带风扇散热，安全的很，当然除非你车被撞车💩饼压缩烂除外，那你人也早没了。锂电池双擎做大优点是动力强，省油，体积小，最大缺点是破损和过度充放会鼓包自燃，你们不懂就在这逼逼，还有浅充浅放，耐用性和镍氢电池是差不多的，或者说更强。

锂电比镍氢贵。。。

美规陆巡应该是2度普通镍氢+T24A，日规只有自然吸气车型，没有混动？

丰田混动换锂电池后，对这车再没有兴趣了

主要是镍氢寿命长可靠，看前两年丰田混动升级成锂电后被批的就知道了

镍氢除了造价便宜安全 别的没啥好处，浅冲放虽然寿命长 但是锂电池也不差

不是什么都是越先进越好！还要考虑实用性和可靠性以及经济性！ 看看那些先进的电车，爆燃的时候连火化都省了，真是很先进！知道要办后事，一并安排了！

我不管你电池技术先进还是落后，我只要安全稳定。

不喷你喷谁，锂电自然要优于镍氢，本土版个啥，凯美瑞日本都停产了。

镍氢换锂电还不好，我真有点怀疑是不是我看错了

评论区好多人根本就不了解丰田的混动就乱喷，镍氢电池最大的优点是稳定，不会像锂电池那样着火，而且丰田的混动系统只是需要车辆在低速起步这个嘴费油的时候还有低速走走停停的费油区间电池代替发动机去驱动车辆，走的是快充快放策略，所以不需要大电池这个累赘，讲实话人家丰田这个技术路线才是需要相当深厚的技术储备的，不是妄自菲薄，咱们国产车企确实做不出来

就是看的镍氢才选的19款，而且国五又没有颗粒捕捉器，一个字香

你先搞清楚，锂电池和镍氢电池的价值，各自的优缺点，丰田混动在北美和欧洲的布局在来平台丢人现眼不迟。 人家在欧洲早就开始用锂电池，淘汰镍氢电池了，国内换的已经是相当慢了，你抱个淘汰的东西，还当是个香饽饽！真是够无知的了。

原版应该是新研发的双极型镍氢电池，相比传统镍氢支持更大的放电倍率。

下了镍氢电池确实不好

买丰田不就是相信他的质量，既然他敢用，我就敢买。