年薪15,一年就能买个a3
我还有13万的房贷要还
@椒房殿有卿一席之地:我还有13万的房贷要还
A3是干式双离合容易坏,Q3是湿式双离合比较好。
Q3好像是干式的吧?你别把双离合想的那么差劲。双离合换挡快,顿挫是因为在低速的情况下有轻微的顿挫高速不会存在顿挫,不是说开着开着车一晃一下,不是这种情况。而且你不要认为双离合湿式的就好。离合最怕的是什么?最怕的是跑山路,转速不是有红区吗?你挡挡都入到红区里面,双离合最怕的是这个。尤其是现在的双离合变速箱,踩个4000转5000转完全没问题,并不是像大家说的那样,双离合垃圾。汽车,追求性能的,一般都会用双离合,比如说保时捷的pdk就是双离合能崩,而且还能弹。可是保时捷的pdk成本太高了,市场不会把这么昂贵的一颗变速箱下放到民用车。赛车里面设计出来的东西普及到大众化的车型,里面都需要简化,比如说奥迪跨戳的四驱不是引以为傲吗?但是他民用低配版的四驱却并不是跨戳的四驱。这些都是根据房车拉力赛车演化过来的需要时间,比如说大众不是把那个可截变涡轮,原来也是赛车上面用的,现在下放了。
q3是湿式
@奋发有为湖泊3M6:Q3好像是干式的吧?你别把双离合想的那么差劲。双离合换挡快,顿挫是因为在低速的情况下有轻微的顿挫高速不会存在顿挫,不是说开着开着车一晃一下,不是这种情况。而且你不要认为双离合湿式的就好。离合最怕的是什么?最怕的是跑山路,转速不是有红区吗?你挡挡都入到红区里面,双离合最怕的是这个。尤其是现在的双离合变速箱,踩个4000转5000转完全没问题,并不是像大家说的那样,双离合垃圾。汽车,追求性能的,一般都会用双离合,比如说保时捷的pdk就是双离合能崩,而且还能弹。可是保时捷的pdk成本太高了,市场不会把这么昂贵的一颗变速箱下放到民用车。赛车里面设计出来的东西普及到大众化的车型,里面都需要简化,比如说奥迪跨戳的四驱不是引以为傲吗?但是他民用低配版的四驱却并不是跨戳的四驱。这些都是根据房车拉力赛车演化过来的需要时间,比如说大众不是把那个可截变涡轮,原来也是赛车上面用的,现在下放了。
直接宝马ix3啊,车不大,女生开有标有点排面
宝马买油车,哪怕买个1系呢…别碰电动宝马……
同事买的,我坐着还行,也没出什么问题,看个人选择了,女生更喜欢
囊中羞涩,我的吉利还能再开十年
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