你说的动力方面是一个明显差异,也是威朗最大的卖点,就不多说了。 除了动力,二者相比较,威朗在主动安全和L2辅助驾驶配置上肯定是比轩逸经典好,而且也支持手机端远程控制,其他功能也比较丰富,包括自动大灯、车机免费流量、电子手刹、ACC巡航、自动驻车等,车机root后的可玩性也更高。 轩逸经典的智能化几乎可以忽略。但轩逸经典之所以被这么多人认可,离不开三大件的稳定,毕竟智能化越高、功能配置越多,也意味着小毛病风险越高。而轩逸经典三大件用个十几万公里没啥问题,也没啥可坏的小配件。很多人选轩逸经典就是图个既便宜又省油省心、皮实抗造和稳定。另外轩逸的座椅比威朗要好,长时间驾驶更舒适。 所以看你的喜好和需求,如果是老司机,对动力和其它辅助功能不感兴趣,每年跑的公里数比较大,倒是可以选轩逸经典。反之,推荐威朗pro
说的非常中肯。不过同价位的话威朗比轩逸经典值得选择
其实提问的车友如果拿乐逸和轩逸对比,可能更好一点。不过我还是会选威朗,毕竟我知道我想要个动力好的车,开肉车开腻了
@无所畏惧87826:说的非常中肯。不过同价位的话威朗比轩逸经典值得选择
威朗pro有四个缺点,你先看看能不能接受,第一:威朗pro的车机双联屏容易死机黑屏,而且概率很高,解决办法就是重启,第二:威朗pro的车身宽度不够,后排塞不下三个成年人,第三:威朗pro的1.5T发动机虽然加92号汽油,但是要加正规的油,如果经常加私人油站的油,发动机故障灯会亮,还会烧机油!第四个最致命:威朗pro跑高速的时候,方向盘有卡滞现象,一卡一卡的,低速还好!这让很多司机朋友接受不了,毕竟方向盘不顺手,车再好也没用!最后就是威朗pro的防撞梁是泡沫的!经典轩逸的缺点:1.动力差,提速慢,行驶质感差!2.底盘散,隔音不好,3.配置低,智能化配置没有,连个倒车影像,倒车雷达都没有,对新手司机非常不友好,4.cvt变速箱不能暴力驾驶,4-5万公里要更换一次变速箱油(能有效延长变速箱寿命),5.外观不好看,轮胎规格也非常拉胯,还是195的胎,跑高速到130就开始飘,过横风区更飘!6.急性子或者车技不太好的人开轩逸,并不省油,反而比涡轮增压更费油!
防撞梁是泡沫的?确定吗?我昨天刚换了防撞梁,可不是的。22款的,是铁的,薄的那一种,确实减配了,不安全!
针对你说的威朗缺点,第一点,我六月份到目前没有黑屏过,概率很高是怎么来的结论?第二点刚查了一下,威朗车宽 1786,24 款经典轩逸 1760,23 款宽一些,坐三个人有点挤可以理解,坐不下就离谱了…第三点,我一直是加两桶油,报不报警我确实不知道,不过销售建议我不要加小加油站的油,第四点,方向盘卡滞我没注意过,防撞梁确实差,但也不是泡沫啊,网上视频那么多…自己去搜
威朗乐享车主,使用1年。实测油耗6.07升,动力强劲,超车无敌!!!
我猜你国道或者高速多我和你一样油耗,国道和高速占了有三份之二
我是轩逸车主,千万别买这破玩意,起步动力像老黄牛,太肉了。。噪音奇大,也不省油,给你看看我的油耗。
作为威朗车主可以负责任的讲油耗不高,如果你能把油耗开的很高,我只能说同样的路段你开轩逸也不会低
他就是轩逸车主啊
@喺兄弟来砍我:作为威朗车主可以负责任的讲油耗不高,如果你能把油耗开的很高,我只能说同样的路段你开轩逸也不会低
犹豫一秒都是对威朗的不尊重
懂车帝,拆车,车身强度排名第二的是威朗。没有轩逸什么事。
不是艾8吗,轩逸好像是第四
@勇往直前的湖泊8l8:懂车帝,拆车,车身强度排名第二的是威朗。没有轩逸什么事。
最奇葩的就是经典轩逸的销量 我敢说买这车的都是老年人 这外观内饰就算放到十年前都是很落伍的 威朗在所有方面都比他强 安全性动力配置内饰外观 变速箱也更耐用 不管从哪个方面就都没有理由买轩逸 这车是出了名的安全性低 但丝毫不影响他的销量
我26岁买的轩逸 当时也看威朗了 太丑了
轩逸经典是12年的车型,也就是说卖了十几年了
轩逸经典就是一个代步工具,最简单的代步工具,看你喜欢什么调性的车
威朗一个发动机动力都快有两个轩逸发动机的动力了,轩逸马路三大妈之首,名不虚传,轩逸和威朗驾乘感受不是一个级别的,威朗动力比宝马三系的动力还要猛30多匹,要比动力,思域,宝马三系威朗都不放在眼里,1.5T阿凡达发动机,无敌
在中国,最不重要的就是动力,我还有一台1.0的车,那台车在坐了三个成年人一个孩子还有很多物品的情况下,居然超速了而且是两次,那台车才几十马力。其实我要不是因为喜欢手动挡我也不会买轩逸,我也挺喜欢美系车。
@聪明橘子taz:威朗一个发动机动力都快有两个轩逸发动机的动力了,轩逸马路三大妈之首,名不虚传,轩逸和威朗驾乘感受不是一个级别的,威朗动力比宝马三系的动力还要猛30多匹,要比动力,思域,宝马三系威朗都不放在眼里,1.5T阿凡达发动机,无敌
轩逸经典,那发动机狗嘚不是……谁要?请问你买车的初衷的是什么?不要动力,那还不如骑自行车
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