03-13发布于:瑞虎9车友圈
奇瑞瑞虎9是被自己的营销策略打死了,这个策划的人应该换掉!原来奇瑞瑞虎9销量还能排在50位左右。价格战出来了,瑞虎9的价格不仅没有动,而且还大肆宣传49999的抽奖和置换至高抵3万。这样宣传是有作用,吸引了更多的人群关注瑞虎9,但毕竟不是买小件商品(5000元以下),到店一沟通,结果瑞虎9不仅仅没有降价,维持原来的置换补贴,还比盲订的优惠少了。一方面四儿子沟通时没有什么热情(因为不知道怎么说更好),让潜在顾客情绪上就低落了,心理上有落差。另一方面顾客还是货比三家,急着买车的,选其他品牌了,不急着买车的坐等观望(我就是这种)。当然,还有少部分铁粉买了瑞虎9。瑞虎9虽然有优势,但劣势也很明显,那就是国产品牌,这个价位,除了安全,在好开的车里面,选择性太大,真正有多少人是因为一辆车的安全性能而购买的?少之又少!如果多的话,10万以下的车都没有销量了。另外瑞虎9只打置换补贴,似乎把他的营销人群只定位于换车人群的老司机,新司机就是想买,哪怕再值得,也觉得吃了亏,不买了!不是值不值的问题,而是心理落差的问题。个人觉得,瑞虎9应该向问界7学习,他们宣传的可不是价格,而是他的遥遥领先,瑞9也有自己的领先哦。 当然,价格避不开的,问界7也降了4万。如果瑞虎9直接降个3万,有旧车的自己处理,可能会是另一个局面,估计虎9和虎8pro的销量可以反过来,甚至更高! 我也曾经是搞营销策划的,瑞虎9下一步怎么走,好车能不能好卖,拭目以待!
是的,营销策略问题,估计是这车的成本确实在哪里,而且我感觉销售,还有产能都有问题,我12月底定的车1月底才拿到我感觉是不是因为很多人听到等车要那么久就换其他的了,你这个又不是什么豪车,为啥要等那么久
造车成本在那里,本来价格已经够低,奈何今年开始会卷,打价格战,奇瑞价格战打不赢别人的,国外市场其他品牌慢慢上来了,国内又卷的厉害
是的,感觉奇瑞好像无所谓国内市场,优先供国外,我没听那个要等车那么久
@灿烂山丘123:造车成本在那里,本来价格已经够低,奈何今年开始会卷,打价格战,奇瑞价格战打不赢别人的,国外市场其他品牌慢慢上来了,国内又卷的厉害
除了价格不动,销售还一副拽拽的样子,完全就是一副你爱买不买的德性,我都跑4S店好几次了,置换只有一万九,所谓的四万购车券,我都领了N次,连个消息都没有,那就是说说而已,不能当真
购车券领了感觉就会把你的信息卖给四儿子了,我试过,领了以后,隔天就有销售来打我电话
去县城的销售那里买,能给到三万。越大的城市优惠越低
说的真好,真的是奇瑞老车主的心声,奇瑞这种作死的营销真的弄巧成拙让人恶心,加上销售服务态度容易逼的粉转黑,可惜了好车,辜负了那些研发人员的劳动成果。
你车呢
在开啊,边等边看,看好去置换
@用户6641569868799:你车呢
要便宜要好开,四五六七价位开头的车子很多,在十五个w左右的车型当中,今年去认真去对比挑选的话,我还是会选择虎9。我一个同事今年刚买的威兰达(所有优惠下来2.0自吸都比我这个车落地价高,并且也是置换后,当然这款车销量还是不错,卖的还是不错),如果对比各方面,不看标的话,和长安那个卖11万的车一样的。
你落地多少?
16.2w落地(豪华7座7dct)
@用户22955674:你落地多少?
奇瑞就是看不起没有旧车的!也不打算卖给没有车的!凭啥有车的置换便宜没车的直接购买反而贵!想想都有恶心!本来打算支持奇瑞的!现在预算18个买虎九!果断选择其他品牌
谁家有置换都比没置换给的优惠多吧?你说他价格高还靠谱。置换补贴这方面各家都差不多。
置换补贴也是一喙头
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