锐界L是eCVT油混,功率分流型动力总成替代传统AT变速箱,电控无级变速,结构简单紧凑、可靠性高,电池1.1kW·h电压230V左右(逆变器500V),中低速主要由电机驱动,可纯电行驶,城市路况纯电占比可达30~50%。
那这个是有一块启动电池,和一块混动电池?我主要想知道的是如果冬天长时间不开,会不会比燃油车放的时间久一些
绝对正确的回答
不是48v,跟丰田那套混动差不多。也不是新技术,国外早就有混动福特,只是福特第一次在国内推出这个混动
混动,不是48v轻混
锐界不是48v.昂科威那个才是48v.电机功率极低就开始用一下.并且还是需要传统at变速箱换挡.......而锐界l用的和丰田交叉授权的ths2混动.功率分流式.行星齿轮组ecvt.没有传统变速箱.没有换挡概念.全部由电机调速调扭.
福特油电混动和丰田原理基本一致,他们两家专利是互相授权的
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