求专业人士解答

锐界l混动模仿丰田那套来的，理论上没问题，不要总想着换电池，换电池就算真不行，也要10年往后才有可能，现在换车的理论，别考虑说用一辈子，不现实，大几年吧，市场都变样了，不是以前那时候了，正常轻易不会有问题的

不是48v，跟丰田那套混动差不多。也不是新技术，国外早就有混动福特，只是福特第一次在国内推出这个混动

按照官方手册说明，是48V轻混。

看了你们的回答我真的想笑，那个电池，我曾经参与的研发。有问题，问把。

锐界L的混动是类似丰田的强混，也就是市场上说的油电混动和48v轻混完全是两码事。

电池太小气了，这一直市区开电池会不会很快坏？

福特油电混动和丰田原理基本一致，他们两家专利是互相授权的

翻翻我的旧贴，看看福特混动

我还真没在网上看到谁说是48V的，你是第一个

请参考丰田混动系统。

低速纯电能跑多少公里？日常不开，电池多久能跑光？

锐界混动系统跟丰田用的是同一套东西

THSII的混动系统，混联构造，就是功率分流的。丰田用了快30年了 油电混动HEV，现在很多人按电池容量判断是轻混、还是重混完全不对 轻重是看的电动机在动力总成中的占比

锐界不是48v.昂科威那个才是48v.电机功率极低就开始用一下.并且还是需要传统at变速箱换挡.......而锐界l用的和丰田交叉授权的ths2混动.功率分流式.行星齿轮组ecvt.没有传统变速箱.没有换挡概念.全部由电机调速调扭.

人家锐界是P2混动，既不是48V，也不是只有一个电池。

这种混动才是真正的混动，不需要充电，省油且提高驾驶感，技术成熟，了解一下丰田混动就行。

这还用问吗？48V压根不能纯电行驶，只是一个启动辅助，和混动是两回事

谁说只有一块电池了？启动电瓶在后备箱，动力电池在二排脚下。