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哪吒汽车惹谁了？
03-11发布于：哪吒S车友圈
最近哪吒的负面新闻太多了，看着就生气。平时你们也不愿意提“哪吒”两个字。 2022年哪吒作为新势力销售冠军，也见得有几个来宣传。 现在就是年终奖延迟3月发，就开始炒作，南宁厂暂停，就火上浇油。 如果不是哪吒说南宁，很多人不知道哪吒在中国🇨🇳有三个厂，浙江桐乡（总厂），广西南宁，江西宜昌，国外泰国还有厂，泰国工厂取代南宁不是很正常吗？ 哪吒今年销量确实不好，大环境如此，但是不能否认哪吒作为新势力价格和配置都不输给任何一家车企，同价格哪吒给到最高配置，同配置哪吒又给你最低价格，哪点不满意，唯一不满意就是品牌力太弱。但是车好，有什么关系呢！ 我是首批哪吒S车主（盲定），当初也是不认识哪吒，一点点搜集网络信息查看，对比互联网造车，唯独哪吒是车企专业出身，所有团队都是造车人，理工男靠谱。对比过特斯拉，小鹏，最终还是选择哪吒S，外观吸引我，性价比也最高。个性十足，开出去回头率超高，很多人以为是特斯拉出的跑车，白白给特斯拉做了替身。可惜我吒。 哪吒这次危机还是不懂互联网思维，哪吒营销也做得不好，都是客户找到哪吒，而不是哪吒主动找到我们。后来也慢慢了解哪吒，务实造车，张勇也确实抠，把钱都拿来研发，搞品质，却从来不搞水军，也不投车评人来吹水。我是知道媒体手法的，不给钱一定要搞你，作为品牌，与媒体学会共生这是哪吒必须交的学费。 哪吒老实巴交造车，被一群“互联网车评人”咬得浑身是伤，我们作为车主也确实无能为力，毕竟影响力有限。 但是我还是要发声，不是怕哪吒倒闭，我买了哪吒就不会后悔。 只是惋惜哪吒汽车，这么好的一家车企，不应该被黑成这样。 哪吒S，哪吒GT，哪吒L，哪吒X，哪吒V抛开品牌力哪个车型不抗打？ 涅槃重生，我还是哪吒三太子！ 我命由我不由天！
作者提到的车系：
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不知道别人讨厌哪吒是因为啥，说说我不喜欢哪吒的原因，23年初比亚迪带头涨价，第二天哪吒就官宣涨价。当然还有很多车企也跟着涨价，但是零跑没涨价，反而三月份直接降价到15万。让我对零跑好感上升，哪吒的好感度下降。第二就是张勇这个人，太幼稚，不靠谱，没责任感。23年成绩不佳作为一把手绝对难辞其咎，他直接甩锅给宣传部，难道和自己一点关系都没有，如果你早点降价，和零跑一起把价格降到15万，抢占先机，就没零跑什么事了。面对困难的时候，还说要把寒气传递给每个员工。这样的车企老板可真是伟大啊。
评论发表于03-12有道理，车友们看一个品牌如何，品牌负责人的言谈举止真的很重要，自己拿着高额年薪不带头降薪，只让底下的人去感受什么寒意，确实有“何不食肉糜”的样子
回复发表于03-12零跑那个配置怎么和哪吒去对比。零跑当时馒头轿车，丑得一批，我是下不了手。天天看着一副丑样子，受不了。车子帅，自己开，心情也好。
回复发表于03-12
零跑名字好点，销量还行，这两个一对比，感觉就是哪吒名字的问题
评论发表于03-11零跑是价格低，但是配置和性能不如哪吒S，两个半斤对八两，我是喜欢颜值。
回复发表于03-11零跑和传统大厂的感觉，就是网络歌手和明星的对比，有时髦元素，不是那种经过沉淀的成熟风格。总体来说零跑是能接受的，至于哪吒，他在天庭最多是个三流角色，还不如改成玉皇。
回复发表于03-11
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