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突然觉得比亚迪一点诚意都没有了
03-11发布于：海豚车友圈
#你对荣耀版价格满意吗？作为海豚车主，这次的升级，看似有荣耀版降价了，实际从车友讨论来看，并没有降价。我23年8月11.2落地的时尚版，24的时尚最近落地却需要12.5了。还贵了一万多，就是升级了个后毒悬，隐私玻璃，座椅通风，并没有特别突出的升级点，根本不值得这个价！再来说荣耀版，减配到丐中丐了，除了没减配安全气囊，这点点赞。 不是我认为车不好，毕竟我也是车主。只不过觉得升级降价的都没什么诚意！荣耀版这个价位感觉还是贵了，6.98w绝对是个爆款，连海鸥都能吊打，说不定今年比亚迪450万的销量目标都可以提前完成了，这一款低配走量占市场，同价位同级别简直是无敌的存在。 不知道海鸥的荣耀版就得更低了，也不太低，就低1万，305续航4坐车卖5.98。谁能卖的过你比亚迪啊 当然了，可能比亚迪推出的这款车，并不是为了走量的，而且以比亚迪的销量，确实也不愁卖了 不过我还是认为，不管是新改款还是升级，价格上就不应该会更贵了，也可能是现在优惠力度不够大，但官方指导价确实是比23贵了6000（以时尚版举例） 如果能给升级了轮胎，还有远光灯，以及天幕可选（非常鸡肋），空调压缩机噪音大的问题。以及车辆的外观，我觉得海豚还是非常完美的一款城市代步车。 请海豚圈主推荐加精
作者提到的车系：
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你不看看底盘和配置，如果比亚迪狠心点，减几个气囊，配置降低一点，也能做到8.99，但是这个车定位不同啊
评论发表于03-11我2023年8月买的时尚版落地11.8万了，你买的足够便宜。
评论发表于03-14我后来加了延保也差不多11.8了
回复发表于03-14我没加延保
@上班偷偷吃个馍：我后来加了延保也差不多11.8了
回复发表于03-15
没诚意？估计荣耀版真降个一两万，老车主又要哭爹喊娘的去投诉了
评论发表于03-12这是一方面。但301续航的不至于，这应该就是比海鸥多个坐空间大一点而已，为走量就价格给到位了，现在这样明显是引流的作用比较大。
回复发表于03-12这要问飞度了，没有销量压力是这样的，可以参考海鸥
@上班偷偷吃个馍：这是一方面。但301续航的不至于，这应该就是比海鸥多个坐空间大一点而已，为走量就价格给到位了，现在这样明显是引流的作用比较大。
回复发表于03-12
你连车企的套路都没摸清，在售的车型里面，一部分走量，一部分赚利润。反正海豚没竞品，可以把他的利润拿出来补贴秦。等海豚有竞品了你看他降不降
评论发表于03-16
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