![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
幸亏我买的3.0，我对自动驾驶不信任，重要还要花几万元买
评论发表于03-10买 4.0 跟自动驾驶没啥关系吧
回复发表于03-11看介绍是为了自动驾驶升级
@感知现实：买 4.0 跟自动驾驶没啥关系吧
回复发表于03-12
阉割了雷达就是这样的了只能说特斯拉是真能省
评论发表于03-10这是肯定的 一个靠视觉去估算 一个好像拿尺子量 当然3.0的有雷达准确了
评论发表于03-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
幸亏我买的3.0，我对自动驾驶不信任，重要还要花几万元买
买 4.0 跟自动驾驶没啥关系吧
看介绍是为了自动驾驶升级
@感知现实：买 4.0 跟自动驾驶没啥关系吧
阉割了雷达就是这样的了只能说特斯拉是真能省
这是肯定的 一个靠视觉去估算 一个好像拿尺子量 当然3.0的有雷达准确了
回复楼主