极石汽车真正的问题在那？

什么时候造车，华为和小米是大佬了 笑死我了。。

喜欢的总会挣钱去买，不喜欢的25万也嫌弃贵

是的，车是好车，亮点很多，关键是两个问题，一是品牌的生存问题，二是售后服务，都存在不确定性，如果价格优惠多，有一些风险也可以接受，但价格高，再担心风险就不用划算了。

人心难满足啊，极石要是卖15，也有人想着10。

降价促销一句话它背后有像蔚来一样的金主不？钱随便烧

理想卖的好是因为车本身不错，还有产品经理的智慧和李想的流量属性的双加成，极石没有好的产品定义，又没有流量CEO的加持，也没有第一代ONE车型的积淀，上来就搞这个价位区间，有点开玩笑了

第三排太小了

比他略小的icar，才多少，可玩性也不小

出个24款，然后卷一波价格，绝对爆款

新品牌应该考虑的是市场占有率，活下去才有希望，而不是利润。

利润定太高了，这堆料只能卖个28-30封顶

天时地利人和，理想的成功是上市时间正好切中市场空白，那时候市场正好缺大型的家用车，外加理想产品的颜值和理想的有效的营销，一炮而红是占尽天时地利人和才获得成功的。极石上市时间这些全缺，而且定价只奔着理想的成功去分理想一杯羹，所以不失败才怪呢。

昨天在太原万象城看见实车了，第一眼就是大，大的有点过分了，车内没什么感觉，配色也不高级。说实话没网上照片好看，不知道为什么

30送选装那套智驾还差不多，不送也毫无竞争力

现在二批的确有30个的资源车，都不敢买

我说过主力25以内才有机会，多一点点都不行

30不太能竞争的过m7和L8，25-30带智驾妥妥的抗打

对，价格， 作为全新品牌，没有背书的情况下，第一款车只能是大幅让利，先把销量搞上去，然后再图谋后续。

六座、七座都用不上，五座足矣

没有直接的4s店，售后都不保障，那么高的价格谁要