这车居然还有1000多的销量，买这玩意儿的是不是都不知道去国产车店看看。

本田现在躺平了，要利润，不要销量

什么人还买飞度

九万多买个帝豪混动，不比这货香？有人说它省油，有几个百公里低于六个的？有人说它保养便宜，五千公里一保养，丫的比其他车贵多了。空间大，九万块比它空间大的多的是。

当下车市，飞度也就值个三四W，然后退市。

指导价一直没变，变的是优惠价，我们这反正不论网上说优惠多少，它就优惠4000到6000的样子，不走量的车优惠很小的，我去问过polo，低配要9万5落地，优惠力度也很小，说是朗逸那种走量的反而有两三万的优惠。

搞清楚什么是指导价

留给飞度的时间不多了，能坑一个是一个，反正这玩意不是靠性价比，是靠信仰的

这才是高明之处，合资车不会随便降价，这能保证车的保值率，有了保值率，配置再低也有人买了，只要三大件稳定，不然你一年降个四五万的，车子不卖还好，要是要卖就哭吧

先涨起来，年中再降下来，美其名曰优惠大酬宾

我来围观大怨种的

飞度新款长了1.1w，不知道哪儿来的勇气

2024了 还有人关注日车垃圾老年机

最后一点库存配件，割完信仰韭菜，就要停产了，抓紧时间买

这玩意都微型车了，还卖紧凑车的价格？

因为重新装上了收音机。 那个收音机值一万

一个月卖不了几辆

萝卜青菜各有所爱，没必要争

究竟都是什么人在买这个车，很好奇

搞错了，现在的小年轻都买国产车了