260的油耗市内保底16，高速保底11个，有这个心里准备，那就可以买。

大舅哥去年在车商买了一台v，算上改装在内开票85万，加上保险和税奔着一百去了，我开过几次长途和市区，评价是，除了空间和标，其他啥也不是。所以今年下半年我等别克gl8混动出来了在对比一下d9，到时候就在这两款车里面选了

奔驰商务，气场足，三叉星辉没得说。。腾势除了这个，各方面都优于V260。。

都不是一个价位的产品，价位和内部空间有什么可比性。v开出去是奔驰，车能帮你说话。d9开出去你要给人解释啥是腾势。

v260要改装半天，不觉得很烦吗

新能源跟油车比？？比什么？？

两个时代的产物，看你属于哪个时代。

具体还是要看你自己的需求，排除品牌效应和价格因素。如果没有长时间大空间，满员满载的需求，D9还是比较好的选择。经常长途并满载行驶，V要好一些，第三排是标准座椅。如果单对驾驶员来说，V对驾驶员是最不友好的，好像设计初期，就没考虑过驾驶员的感受。V的空间灵活性很强，尤其是把三排座椅拆掉的情况下，那空间几乎没有什么竞品了。从车身和底盘设计上来说，V更适合重载。经常市内短途同行，纯电开起来舒适性是最强的。 个人感觉，目前与V同属性的产品，应该是江铃途睿欧。

看你要干嘛用。如果商用，不要考虑隔音，减震等各方面，直接奔驰。要的就是面子！家用就腾势吧

d9工业垃圾

去年腾势刚出的时候我也纠结过这两个，腾势各方面都挺好的，不过因为车内空间260大很多，最后还是买的260。

一个是正规军，一个是杂牌军，选谁自己考虑

建议等等24款V260

腾势产品完全碾压V260，奔驰就只有标和空间两个优点，看用车环境，家用腾势

phev好开

买V准备花一台V的钱去改装吧

隔音效果不好，气囊减震也就一般，空间无敌，，

V基本上是空间绝对刚需的首选，比如带三娃或以上，除了这个条件完全没必要选V。

你想买精装房就腾势，想买毛坯花钱精装就v喽

提速、静音或者说NVH腾势D9完胜