大家千万别太相信辅助驾驶！！

这个是车主动刹停有问题。奕泽有两三次在60公里跟车速度下，前方突然停车，奕泽给我红灯报警，并成功刹停，救了好几次。当时变速箱咯咯咯的声音，感觉齿轮都快断了。

你要带主动刹车，偏离预警，车道保持的l2+才有点用，光一个acc有啥用，我老婆的主动刹车救了她好几回了，有一次是在高速上下大雪前面出了车祸，我妈坐在后面人都飞起来了，还是刹住了，我开在前面下了高速听她讲都吓出一身冷汗

70不可能只有这点损伤，你肯定脚踩刹车了

你只要脚放在刹车上他就不会刹停。。刹停是系统判断你没有注意到前方危险所以帮你刹了，但是只要你脚放在刹车上他就认为你已经接管了。。所以辅助驾驶还仅仅只是辅助。。别把小命交给车机

现代车有一个设置，里面是驾驶铺助，仅提醒，和铺助加提醒。打开以后就可以刹停了，还有就是驾驶铺助距离选择最大，要不你车上速太快一样不起作用。

我也是开了自动巡航 车插进来反应慢了刹不住

有些情况下当车速降低到一定程度下自适应巡航就会解除，这时就需要人工接管了，你要明白这是辅助驾驶，必要的时候是需要人工接管的，目前科技还没发展到车子可以自动驾驶！

您开的是提示还是主动刹车？ 得设置下 不然只提示不会主动刹停 另外如果您踩刹车了 主动刹车就不会触发 因为人的权限比车大

如果人工接管过的话会以人工为主，比如点了刹车，机器权限不能大于驾驶员的。照理说是会停的，我经历过高速堵车，前车急减速我也跟着减速了，直到差不多停下来。但无论如何，辅助只是辅助，还是不能走神。

这个不应该呀，我的本田车用了几年了，高速必开acc，每次都能完全刹停

丰田的辅助驾驶我用了两年多，虽然拉胯但还是可以省力的，前车刹车会很好保持车距以及刹停，就怕好好快速路突然前面堵车，有两次确实像你这情况，车一边主动刹一边疯狂报警，赶紧接管大力刹车踩死，感觉不接管确实有可能追尾，出现过两三次，所以基本只能作为省力工具，只能放手不放眼

牛逼，辅助驾驶车流量都敢玩我都是车流量不大比如周六早上加班的路上在高速玩一会

不会吧，现在这个功能算成熟的了，警告无果后会自动刹停的，我的是丰田，过年高速自动刹停过两次，先是滴滴滴滴加屏显，后来系统自己刹停了，确实惊险！

我的四代胜达，同样L2自适应巡航。体验过刹停，而且两次，在高速上速度差不多100左右，前车急刹我没反应过来，车子自动刹停。第二次出露天停车场别人车插队直接刹停。自动刹车的时候ABS的声音巨大，伴有车内滴滴滴报警的声音。这是我的亲身体验。

60码以下有用，60码以上作用就不大了，我途胜L好几次化险为夷。有次车速大概60～70，没有开自适应巡航，加速变道超车的时候，前车无缘无故急刹，主动刹车介入把速度降下来，我一把盘子甩过去了，没撞到，就差那么一点，好在边上车子隔着远速度也不快。

你确定你的车不是巡航定速吗？是L2级别的辅助吗？

本田的L2级我用了七万公里了，经常跑长途走神，着玩意纠正了我很多次，我还是挺相信的

我的是嘉华，也试过几次这个情况，在堵车慢行的时候，车子会减速，但是不会刹停，会慢慢靠近前车，最后不得不踩脚刹停住。4S检查了没发现故障，我猜可能是雷达功能上的限制，在特定情况下识别不了。

不要完全相信机器，它只是给你辅助的。不过按照你的描述可能当时主动刹车没有起作用

这车有激光雷达吗