降价幅度太大！

恕我直言，我就没见过23个买这车的人。 两三万的权益没给你？ 我21年的x车主。

别评论了，我已经吐了一盆血了

图片里的不是p+吧，是pro或lp吧，这两差2w吧

你就说省油了没

当初二选一，选了迈腾

现在的车都跟房价一样，被割的又不是一家，只要买车的都一样，就算没买车的自己的车卖二手也血亏，现在只有不买车不换车才是赚的

大众就知道背刺老车主。再也不买大众了！

我22年8月四驱带天窗指导价28.8，26万多的开票价，但减去置换、积分和上海市补贴也就24。哦对，我是拿21年初的model3置换的，25买入一年半3万公里卖了21，所以置换并没有被压价，也就相当于我出了3万就换了个新车。那两个月优惠力度特别大，到秋天优惠力度还回收了不少。只能说你这当时买贵了或者买早了

差不多了，我lp，加上优惠落地价22.3.现在19多就可以买到手了

当时都付了定金了。打算买27万落地的id6c，还好没买，定金都不要了

途昂车主天天说探险者没有优惠，现在你们都有优惠了；我的探险者开两年了，还是没有优惠，之前一个月也就2000销量，不优惠也还是2000销量，途昂就是靠优惠才有销量的，优惠是新车主想要的，老车主不希望的。

丐版贷款落地昨天销售打电话12.6落地。

刚定长续航pro，18.1落地

别提，提了就吐血🩸。19落地的现在15落地。

这个搞不好，等下个月特斯拉真降价后（不是国产那些纯电韭菜收割机那种的抠搜的雷声大雨点小的那种），然后带动韭菜联盟牵着鼻子降价后，这车基本六折

一出来，大家都在等降价！谁都知道大众今年肯定会降价！我感觉早买早享受，没啥好说的

23年买的，pro 19.5落地

当年pro版本落地24-25万多的人都有一大批，你pure+也算正常了。

看到你的价格我平衡了，22年3月提车p+ 20.6落地 同时间段看他们都只要18-19

23年11月购入22款lp 算上各种补贴15.8落地含保险