跪求开卖208 和 508sw

以前不是进口过308SW、308CC、207CC、RCZ等进口标致吗？当时指导价是33-35左右，引进进来不降价有几个买？就算降价神龙不亏？你是神龙会不会赔钱做买卖？阿尔法·罗密欧，主打30多这个区间还是全进口，一年能卖几台？都是斯特兰蒂斯集团（失败者同盟）的品牌

508sw比a4贵，引进你不会买，如果降价就得减配你又觉得不纯粹，怎么做都是错你当神龙傻吗？

不现实！ 最终都是为了利润！就那么点销量都不够办公室买茶叶咖啡的钱，瞎折腾啥！

508SW在欧洲销量也很差，到了国内就能卖好？

我也好喜欢208，为啥不在国内卖呢，太漂亮了

以前卖车是先走平民路线，从建立基础市场再往高端走，现在车企不同往日了

跟价格没关系，就是胆子小罢了，人家大众国产cc不阉割无边框车门➕掀背 国产了三厢加旅行版，还贴心引进进口了原版cc 虽然cc销量不行，最起码比508好太多 ，没有无边框车门掀背的508，对手有迈腾帕萨特天籁凯美瑞雅阁君威迈锐宝

508WS 要是进口过来要比A6AV 都贵 A6AV 45 4驱的现在裸车都37啦 508SW 得卖多钱 除非国产价格会下来 要是进口那得死贵 在欧洲这车就不便宜

408都要换国产发动机了，东风是铁了心要把PSA整死啊🤔

两厢小车，混动，定位8万左右，绝对绝对爆火

508SW想买最多指望神龙生产出口这一条路，不然根本没机会！看过出口版凡尔赛混动，低配给的手动座椅，价格30W起步，国内键盘又要闹麻了，何必呢。

你要深刻的理解到 自己是小众 不能代表大众 一切就能理解了

别扯什么爆款了，法系当初进口引入和国产引入的车型不算少，基本都是死了。你说的这两款车进口的话同级别车的钱全款变首付。

企业的第一目标是要盈利，其他都要靠边

合资以前的目的是学技术，现在的目的是保护国产。

208引进也很尴尬，1.2T三缸卖不动，1.6L排放肯定不达标，1.5T1.6T太离谱，双离合没人买，只有6AT合适一点，价格又怎么弄，车子是挺精致，问题是现在飞度polo都是七八万落地，208怎么定价？6万落地厂家哭，8万落地没几个买单，如果配置跟凡尔赛低配一样，然后不要天窗，那些自动功能配置都不要，织布座椅，机械手刹，带多功能方向盘，后排出风口，比例放倒，有倒车影像，7万落地，我买了

508 SW60万你确定要买吗？

价格太贵母公司觉得引进也没销量所以你懂的并不是神龙说进就能进

A0级208

恐怕只有你认为引进这俩车是爆款